A Toyota está preparada para redefinir o legado do Land Cruiser, potencialmente abandonando a construção robusta de carroceria que definiu a placa de identificação desde 1951. Novos relatórios sugerem que a montadora está desenvolvendo um par de modelos Land Cruiser – um SUV e uma picape – construídos em uma plataforma monobloco, priorizando o conforto na estrada e a dirigibilidade moderna em vez da tradicional resistência off-road.
Um afastamento da tradição
Durante mais de sete décadas, os Land Cruisers têm sido símbolos de durabilidade e fiabilidade, conhecidos pelo seu robusto chassis em escada. Esta próxima mudança marca um avanço significativo, sugerindo que a Toyota pretende ampliar o apelo do Land Cruiser para além dos entusiastas mais dedicados. A mudança reflete uma tendência crescente na indústria automotiva: suavizar os veículos off-road para os principais compradores.
Os Novos Modelos: SUV e Pickup
Espera-se que o próximo SUV e picape Land Cruiser se baseie fortemente nos conceitos revelados no Japan Mobility Show de 2023 – o Land Cruiser Se SUV e a picape Toyota EPU. O EPU, medindo quase 200 polegadas de comprimento com uma caçamba extensível, diferenciaria esses novos modelos dos caminhões de carroceria existentes da Toyota (Hilux, Tacoma, Tundra, Land Cruiser Série 70).
Eletrificação e Flexibilidade
Ambos os conceitos eram totalmente elétricos, com grandes baterias e tração integral. As versões de produção poderiam aproveitar a plataforma e-TNGA da Toyota ou adotar um layout monobloco diferente, capaz de suportar motorizações híbridas. Isto está alinhado com a estratégia de “caminhos múltiplos” da Toyota, que reconhece a necessidade de diversas opções de motorização.
Potencial entrada no mercado dos EUA
Talvez o aspecto mais intrigante destes relatórios seja a possibilidade destes novos Land Cruisers serem vendidos na América do Norte. A Toyota se comprometeu com a fabricação local nos EUA, incluindo um investimento de US$ 10 bilhões, tornando totalmente plausível um Land Cruiser eletrificado construído nos EUA.
Uma resposta às tendências do mercado
Funcionários da Toyota discutiram abertamente o desejo de uma picape mais acessível no mercado dos EUA. Uma picape Land Cruiser eletrificada poderia competir diretamente com os próximos Ford EVs (tamanho Ranger) ou com o Maverick de próxima geração. Isto sugere que a Toyota está a posicionar-se proativamente para um futuro automóvel mais amplo e flexível.
Linha do tempo e Outlook
A nova picape está prevista para estrear já em 2027, enquanto a versão de produção do SUV Land Cruiser Se pode chegar em 2026, coincidindo com o 75º aniversário da placa de identificação. Estes planos permanecem não confirmados, mas os movimentos recentes da Toyota sugerem um compromisso sério com a diversificação da linha Land Cruiser.
Concluindo, o possível afastamento da Toyota da construção tradicional de carroceria para o Land Cruiser sinaliza um movimento estratégico para capturar um público mais amplo. Ao abraçar a eletrificação, as plataformas monobloco e a potencial produção nos EUA, a Toyota está a preparar o Land Cruiser para uma nova era de evolução automóvel
