A Volkswagen Austrália implementou uma segunda rodada de reduções significativas de preços para seu ID elétrico. Gama Buzz, reduzindo os preços de varejo recomendados em até US$ 12.000 nas variantes de passageiros e comerciais. A mudança estende os acordos existentes de drive-away até 30 de abril de 2026, tornando o transporte de pessoas elétrico e a van mais acessíveis aos compradores.
Ajustes de preços e ofertas atuais
As últimas reduções seguem uma queda de preço anterior de US$ 8.000 em outubro. O preço atual do drive-away permanece inalterado: o ID. O Buzz Pro com distância entre eixos curta está disponível por US$ 79.990, a versão com distância entre eixos longa por US$ 84.990 e o ID. Buzz Cargo por US$ 72.990.
No entanto, os preços listados antes dos custos rodoviários foram drasticamente reduzidos:
- ID. Buzz Pro SWB: Agora $ 75.990 (menos $ 12.000)
- ID. Buzz Pro LWB: Agora $ 80.990 (menos $ 10.300)
- ID. Buzz GTX LWB: Agora $ 104.990 (menos de $ 5.000)
- ID. Buzz Cargo: Agora $ 69.990 (menos $ 10.000)
Desempenho e recursos
O ID padrão. O Buzz possui um motor elétrico de 210 kW com tração traseira e autonomia WLTP de 422 km. A variante GTX de alto desempenho aumenta a potência para 250 kW, adiciona tração nas quatro rodas, aumenta o alcance para 450 km e acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.
O equipamento padrão inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, faróis LED adaptativos, controle de cruzeiro e portas deslizantes elétricas. O interior possui tela sensível ao toque de 12,9 polegadas, carregamento sem fio e amplas portas USB. Opções icônicas de pintura em dois tons estão disponíveis por US$ 4.090 adicionais.
Desempenho e Contexto do Mercado
Apesar das alegações anteriores de que os cortes de preços não foram motivados pela lentidão nas vendas, o ID da Volkswagen. Buzz viu figuras respeitáveis. Em 2025, o ID. O Buzz liderou o segmento de MPV premium com 552 vendas, ultrapassando o Mercedes-Benz Classe V por uma margem significativa. A van Cargo somou mais 190 unidades, totalizando 742 ID. Vendas agitadas.
No entanto, o ID. O Buzz ainda não superou o desempenho da van comercial Caddy da Volkswagen (885 entregas), e as pausas na produção nos EUA devido a opções limitadas de linha e negociações tarifárias afetaram uma adoção mais ampla. Globalmente, as vendas duplicaram em relação ao ano anterior para 60.700 unidades em 2025, contribuindo para o crescimento global de veículos eléctricos do Grupo Volkswagen.
Tendências mais amplas
As reduções de preços refletem uma tendência mais ampla dos fabricantes de automóveis de ajustarem os preços dos VE para estimular a procura num contexto de concorrência crescente. A própria Volkswagen emergiu como a marca de veículos elétricos mais vendida na Europa em 2025, ultrapassando a Tesla com 274.417 unidades vendidas, liderada pelo SUV ID.4. Isto sugere um cenário cada vez mais competitivo onde a precificação estratégica será crítica para o sucesso.
Estes ajustamentos não são isolados; são uma resposta calculada às pressões do mercado e um impulso para solidificar a posição da Volkswagen no sector dos veículos eléctricos em rápida expansão.
