A Volkswagen revelou as especificações iniciais do ID. Cross, um novo SUV urbano elétrico posicionado como um ponto de entrada acessível no mercado de EV. O veículo foi projetado para competir diretamente com modelos como o Renault 4 E-Tech, oferecendo um equilíbrio entre praticidade e preço acessível.
Especificações principais e desempenho
A identificação. O Cross utilizará a plataforma MEB+ atualizada da Volkswagen, com tecnologia de bateria aprimorada e configuração de tração dianteira. Três opções de motor estarão disponíveis no lançamento: 85kW, 99kW e 155kW, todas entregando 290Nm de torque. Apesar de compartilhar componentes com o ID. Polo, o Cross não receberá o motor de 165 kW de maior desempenho reservado para o Polo GTI.
As opções de bateria incluem um pacote de 37 kWh (líquido) com carregamento rápido de até 90 kW DC e uma bateria maior de 52 kWh com suporte para carregamento de até 105 kW DC. Estas especificações sugerem um foco na recarga rápida e conveniente, fundamental para os motoristas de veículos elétricos urbanos.
Dimensões e Praticidade
A identificação. A cruz mede 4.153 mm de comprimento, 1.794 mm de largura e 1.581 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.601 mm. Estas dimensões alinham-se estreitamente com o T-Cross movido a gasolina, garantindo um comportamento familiar e facilidade de estacionamento para os clientes existentes da Volkswagen.
O espaço de carga é avaliado em 475 litros, aumentando para 1.340 litros com os bancos traseiros rebatidos. Além disso, um pequeno porta-malas de 22 litros oferece armazenamento extra e o veículo possui capacidade de reboque de 1.200 kg, aumentando sua versatilidade.
Preço e Posicionamento de Mercado
A Volkswagen planeja lançar o ID. Cross na Europa durante o terceiro trimestre deste ano, com um preço inicial de aproximadamente € 28.000 (cerca de A$ 45.600). Isto o coloca competitivamente contra rivais como o Renault 4 E-Tech, cujo modelo básico custa a partir de € 29.500 (A$ 48.000) na Alemanha. A identificação. Espera-se que o Cross comande um preço premium de cerca de € 3.000 em relação ao T-Cross.
Atualizações de design e interiores
Imagens oficiais revelam que o modelo de produção mantém a forma geral do carro-conceito, mas com cavas das rodas ligeiramente atenuadas. A largura do veículo foi reduzida em 45 mm e a carroceria parece menos arredondada com detalhes mais nítidos. Os faróis são mais altos e as janelas das portas são totalmente emolduradas, enquanto o tamanho das rodas será de no máximo 20 polegadas.
Por dentro, a Volkswagen está abandonando os polêmicos botões capacitivos encontrados nos modelos ID anteriores. A identificação. Cross contará com controles físicos no volante, painel e console central. O design interior irá espelhar de perto o do ID. Polo, incluindo um display de instrumentos configurável de 10,25 polegadas e uma tela sensível ao toque opcional de infoentretenimento de 13,0 polegadas com opções de estilo retrô. Os acabamentos em tecido criarão um ambiente leve e moderno na cabine.
A mudança da Volkswagen em direção aos controles físicos reflete uma resposta direta ao feedback do consumidor, sugerindo uma disposição para adaptação com base em preocupações de usabilidade. A identificação. Cross representa uma abordagem mais pragmática ao design de VE, enfatizando a funcionalidade e a acessibilidade.
