A Xiaomi, gigante da eletrónica de consumo, alcançou um marco notável no mercado de veículos elétricos (EV): entregou mais de 500.000 veículos em apenas 19 meses após o lançamento das entregas aos clientes. Este rápido crescimento posiciona a Xiaomi como um concorrente significativo no cenário cada vez mais concorrido de veículos elétricos, especialmente na China – o maior mercado automotivo do mundo.
Produção acelerada e crescimento de vendas
Desde abril de 2024, a Xiaomi aumentou agressivamente a produção, ultrapassando a sua meta anual inicial de 350.000 veículos muito antes do final de 2025. Só em novembro foram entregues mais de 40.000 unidades, demonstrando uma procura sustentada pelos seus modelos. O sucesso da empresa depende de dois veículos principais: o sedã SU7 (lançado em março de 2024) e o crossover elétrico YU7 (disponível desde junho de 2024). A produção opera em duas instalações, com o YU7 visando diretamente o popular Modelo Y da Tesla.
Reduzindo o tempo de espera e expandindo o portfólio
Gargalos iniciais de produção levaram a longos tempos de espera para os clientes – alguns excedendo 62 semanas para o YU7. No entanto, a Xiaomi simplificou a produção, reduzindo os tempos de espera para 32-38 semanas para o YU7, 6-31 semanas para o SU7 e 6-9 semanas para o SU7 Ultra de alto desempenho. O marco 500.000º veículo entregue foi um YU7 Max totalmente equipado, com preço de cerca de US$ 51.050, destacando as opções premium disponíveis.
Superando Tesla em vendas domésticas
Em outubro de 2025, as vendas no varejo de veículos de nova energia da Xiaomi atingiram 48.654 unidades, ultrapassando pela primeira vez as entregas domésticas da Tesla. O YU7 foi responsável especificamente por 33.662 unidades no atacado, superando as cerca de 26.100 unidades do Tesla Model Y. Isto marca uma mudança crítica na quota de mercado, demonstrando a crescente influência da Xiaomi na China.
Desempenho Financeiro e Expansão Futura
O relatório do terceiro trimestre de 2025 do Grupo Xiaomi mostra uma receita total de US$ 16,0 bilhões, um aumento de 22,3% ano a ano. A receita de seus negócios de EV, IA e inovação totalizou US$ 4,10 bilhões no trimestre, com gastos em P&D atingindo US$ 1,29 bilhão. A Xiaomi planeja investir mais de 4,23 bilhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento durante todo o ano, sinalizando um compromisso com o desenvolvimento tecnológico de longo prazo. A empresa reviu a sua meta de entrega para 2025 para mais de 400.000 veículos e está a preparar-se para a expansão internacional, começando pela Europa em 2027. Os test drives do SU7 Ultra na Alemanha já começaram como parte desta preparação.
O rápido sucesso da Xiaomi no mercado de veículos elétricos sublinha a eficácia da sua abordagem integrada – combinando a experiência em software da sua divisão de eletrónica de consumo com a produção automóvel. Esta estratégia repercutiu particularmente entre os compradores mais jovens, estabelecendo a Xiaomi como um concorrente formidável na indústria global de EV.
