Audi RS5 2027 года знаменует собой значительный поворот для высокопроизводительной модели, представляя подключаемую гибридную силовую установку, которая поднимает её возможности на новый уровень. Эта модель RS5 третьего поколения сочетает в себе двухтурбинный 2,9-литровый двигатель V6 и электродвигатель, обеспечивая общую мощность в 630 лошадиных сил и 608 фунт-футов крутящего момента.
Производительность и Силовая Установка
Переход Audi к гибридизации RS5 – это не только цифры, но и эффективность, а также мгновенная подача крутящего момента. Сам двигатель был модернизирован для выдачи 503 лошадиных сил, в паре с электродвигателем мощностью 174 л.с. Такая конфигурация позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 3,6 секунды, хотя реальные тесты показывают, что время может быть ещё меньше.
22-киловаттная батарея RS5 обеспечивает запас хода в режиме полностью электрического привода примерно 44 мили (около 70 км), и её можно полностью зарядить примерно за 2,5 часа при использовании бортового зарядного устройства мощностью 11 кВт. Audi также усовершенствовала систему полного привода Quattro, с новым межосевым дифференциалом, способным передавать до 85% крутящего момента на задние колёса. Включение электромеханической системы управления вектором крутящего момента ещё больше улучшает динамику управляемости.
Инженерные Решения для Трека
Помимо чистой мощности, RS5 2027 года получила существенные улучшения шасси для повышения производительности на трассе. Кузов на 10% жёстче, чем у стандартного A5, и оснащён двухклапанными амортизаторами, обновлёнными сайлентблоками подвески и оптимизированными тягами подвески. Audi также предлагает опциональные углеродно-керамические тормоза для передней и задней осей.
RS5 комплектуется стандартными 20-дюймовыми колёсами, с коваными 21-дюймовыми опциями для энтузиастов.
Агрессивный Стиль и Внутренние Технологии
Внешний дизайн нового RS5 стал смелее, чем когда-либо, с увеличенной решёткой радиатора, расширенным кузовом (более чем на 7,6 см шире, чем у A5) и характерным «утиным хвостом». Световые элементы, включая дневные ходовые огни и OLED-задние фонари, предлагают настраиваемые параметры, включая фирменный узор в виде шахматной флажка для моделей RS.
Внутри RS5 использует новейший многоэкранный интерфейс Audi, с 11,9-дюймовой цифровой приборной панелью, 14,5-дюймовым центральным сенсорным экраном и отдельным 10,9-дюймовым сенсорным экраном для переднего пассажира. Дополнительно доступен проекционный дисплей. В салоне установлены стандартные передние сиденья с массажем, с простёжкой и подсветкой, с отделкой кожей или без неё.
Доступность на Рынке и Цена
2027 Audi RS5 сначала поступит в продажу в Европе этим летом по цене, эквивалентной примерно 125 000 долларов США. Американская версия появится позже, подробности о ценах пока уточняются. Хотя на фотографиях изображён RS5 Avant (универсал), маловероятно, что он будет предложен на американском рынке.
2027 Audi RS5 представляет собой решительный шаг вперёд для бренда, сочетая гибридную эффективность с бескомпромиссной производительностью и агрессивной эстетикой. Это автомобиль, созданный для доминирования как на дороге, так и на трассе.
