Bentley готовится к запуску новой высокопроизводительной модели Continental GT, Supersports, что знаменует собой значительный сдвиг в подходе бренда к динамике вождения. Эта предстоящая модель, официальный показ которой состоится 14 ноября в Нью-Йорке, призвана конкурировать с Aston Martin Vanquish и Ferrari 12Cilindri, делая акцент на более ориентированном на водителя опыте.
Новая эра для Continental GT
Bentley позиционирует новую Supersports как самый «легкий и ориентированный на водителя» Continental GT, когда-либо выпускавшийся. Публикация второго тизер-изображения следует за первой демонстрацией в прошлом месяце, которая продемонстрировала модифицированный Continental GT с агрессивной задней частью, включающей большой спойлер, переработанный бампер и более выраженный диффузор. Новейшее изображение предоставляет более детальный вид на переднее колесо и раскрывает обширную отделку из углеродного волокна по порогам, подтверждая надпись «Supersports».
Ключевые подсказки в дизайне и потенциальная производительность
Второе изображение дает дополнительные подсказки относительно дизайна и потенциала автомобиля. Наличие матового покрытия и медных деталей, в сочетании с керамическими тормозными дисками, видимыми за многоспицевым колесом, указывает на акцент как на эстетике, так и на высокопроизводительном торможении. Эти детали, в сочетании с названием Supersports, указывают на то, что эта новая модель станет значительным шагом вперед по сравнению со стандартным Continental GT.
Задний привод и предположения о двигателе
Одним из ключевых откровений, сопровождающим второе изображение, является то, что новый Bentley Supersports станет первым Continental GT с задним приводом за всю историю модели. Этот переход к более традиционной компоновке, в сочетании с отказом от двигателя W12 Bentley и гибридной конфигурации V8, предполагает возвращение к более чистому опыту вождения.
Эксперты ожидают, что Supersports будет оснащаться сильно модернизированной версией двигателя с двойным турбонаддувом V8 объемом 4.0 литра, лишенной гибридных компонентов. Хотя версия этого двигателя мощностью 542 л.с. использовалась в предыдущих моделях Continental, ограничение потенциальной мощности V8 ранее ограничивалось более мощным 12-цилиндровым двигателем. Соединенный с восьмиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, двигатель потенциально может достичь мощности, сопоставимой с Porsche Panamera Turbo S—до 631 л.с.
Ограниченная серия и премиальное ценообразование
Bentley подтвердил, что новая Supersports будет выпускаться ограниченным тиражом, подробности которого еще не объявлены. Учитывая свои характеристики и премиальные функции, ожидается, что новый флагманский Continental GT станет самой дорогой моделью в линейке, с предполагаемой начальной ценой, близкой к 300 000 фунтов стерлингов. Официальное представление состоится 14 ноября в 01:30 GMT.
Возвращение названия Supersports и внедрение заднего привода свидетельствуют о новом акценте на динамике вождения и производительности в линейке Continental GT Bentley. Это четкий сигнал о намерении Bentley напрямую конкурировать с высокопроизводительными соперниками, такими как Aston Martin и Ferrari.
