Hyundai прекращает выпуск компактного пикапа Santa Cruz из-за устойчиво слабых продаж и переполненных складских запасов, при этом производство, как ожидается, будет остановлено в начале 2027 года. Это решение последовало за тем, как компания переориентировалась на разработку более конкурентоспособного среднеразмерного пикапа рамной конструкции, стремясь составить конкуренцию таким устоявшимся игрокам, как Ford Ranger и Toyota Tacoma.
Низкие продажи Santa Cruz
Santa Cruz постоянно отставал от своего основного конкурента, Ford Maverick. В 2025 году Ford продал более чем в шесть раз больше Maverick (155 051 единица) по сравнению с Santa Cruz (25 499 единиц). Эта существенная разница, в сочетании с избытком непроданных Santa Cruz (примерно пятимесячный запас), заставила Hyundai пересмотреть свою стратегию.
Дизайн Santa Cruz, основанный на удлиненном кроссовере Tucson (несущая конструкция), оказался менее привлекательным для традиционных покупателей пикапов, которые предпочитают прочность и надежность рамной конструкции. Это несоответствие предпочтениям потребителей способствовало трудностям модели.
Будущие планы: более крупный и конкурентоспособный пикап
Hyundai теперь уделяет первоочередное внимание разработке среднеразмерного пикапа, построенного на традиционной рамной конструкции. Этот шаг сигнализирует о переходе к прямой конкуренции с популярными и хорошо зарекомендовавшими себя пикапами в этом сегменте. Появление новой модели ожидается к концу десятилетия.
Компания пока не подтвердила конкретные детали, но отраслевые слухи предполагают, что новый пикап будет использовать компоненты от Kia Tasman, который был представлен в конце 2024 года. Это сотрудничество потенциально может распространиться и на вариант рамного внедорожника, наподобие связки между Toyota Tacoma и 4Runner.
Рыночный контекст и отраслевые тенденции
Решение Hyundai отражает более широкую тенденцию в автомобильной промышленности: доминирование устоявшихся брендов на рынке пикапов. Лояльные фанатские базы и многолетняя узнаваемость бренда дают конкурентам, таким как Ford и Toyota, существенное преимущество.
Переход Hyundai к прекращению выпуска Santa Cruz и разработке более крупного пикапа свидетельствует о том, что компания осознает необходимость адаптации к потребительскому спросу и более эффективной конкуренции в сегменте, где практичность и долговечность являются ключевыми факторами. Этот шаг также подчеркивает важность приведения конструкции автомобиля в соответствие с преобладающими рыночными предпочтениями.
Долгосрочное планирование продукции Hyundai руководствуется потребительским спросом и рыночными тенденциями, и это решение является четким ответом на эти факторы.
Официальное заявление автопроизводителя, переданное через представителя Car and Driver, подтверждает, что все планирование транспортных средств основано на тщательном рассмотрении этих сил.
