Hyundai Tucson остаётся сильным претендентом на переполненном рынке семейных SUV, даже несмотря на появление новых моделей еженедельно. Его эффектный дизайн выделяется, а недавние обновления ещё больше улучшили интерьер и удобство использования, хотя выбор силовых установок всё ещё отстаёт от некоторых конкурентов.
Дизайн и Практичность
Смелый внешний дизайн Tucson, с квадратной решёткой радиатора и большими фарами, помогает ему не сливаться с толпой похожих SUV. При длине 4,5 метра он достаточно манёвренный для городских поездок, хотя изогнутая форма создаёт некоторые мёртвые зоны. Все модели включают парктроники, а более дорогие комплектации предлагают камеры заднего вида и обзор на 360 градусов. Следующее поколение Tucson (ожидается в 2027 году) предположительно получит более угловатую форму, приближаясь по внешнему виду к Santa Fe.
Интерьер был обновлён более чистой приборной панелью и информационно-развлекательной системой. Добавление физических кнопок для ключевых функций, таких как подогрев сидений, решает распространённую проблему современных автомобильных интерфейсов. Качество материалов впечатляет, даже в базовых моделях, с тканевыми вставками, улучшающими атмосферу в салоне. Двойные 12,3-дюймовые экраны чёткие и интуитивно понятные, а элементы управления остаются легкодоступными.
Пространства для пассажиров достаточно, но не лидирующее в классе; высокие взрослые поместятся на задних сиденьях, но места для ног не будет в избытке. Багажник объёмом 616 литров имеет конкурентоспособный размер, с низким полом загрузки и прочной пластиковой отделкой.
Гибридная Производительность и Эффективность
Гибридная модель, самый продаваемый вариант в линейке, теперь выдаёт 236 л.с. и 350 Нм крутящего момента, с небольшим улучшением топливной экономичности до примерно 6,7 л/100 км (официальные данные). Однако реальные испытания показывают среднее потребление топлива всего 5,9 л/100 км, снижающееся до 5,6 л/100 км на трассе. Это делает его менее привлекательным для тех, кто переходит с дизельных автомобилей.
Подключаемый гибрид (PHEV) начинается от 39 500 фунтов стерлингов и предлагает налоговый льготный коэффициент в 14%, что делает его привлекательным для водителей служебных автомобилей. Его электрический запас хода в 70 км конкурентоспособен, но уступает конкурентам, таким как Volkswagen Tiguan eHybrid и Renault Rafale, которые могут проехать более 100 км на одной зарядке.
Несмотря на изменения в силовых установках, эффективность остаётся слабым местом Tucson Hybrid. Калибровка дроссельной заслонки может вызывать пробуксовку колёс на влажной дороге, а двигатель работает на высоких оборотах на шоссе. Более плавные и эффективные альтернативы включают Honda Z-RV.
PHEV выдаёт 247 л.с. и 367 Нм крутящего момента, но он тяжелее (1924 кг). Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды, с резким откликом дросселя. Тормозная производительность приличная, требуется 54,1 метра для остановки с 70 км/ч.
Комфорт и Управляемость
Tucson превосходен в комфорте при езде. Подвеска эффективно поглощает неровности, делая его расслабляющим автомобилем для дальних поездок. Крены кузова присутствуют, но допустимы для семейного SUV. Рулевое управление достаточно информативное, хотя и не спортивное. В салоне тихо, с минимальным проникновением шума от дороги, за исключением грубых поверхностей.
Более ранние версии имели более жёсткую подвеску, но обновлённая модель уделяет приоритетное внимание комфорту. Это делает его хорошо подходящим для британских дорог, где плавное вождение поощряется. Системы ADAS ненавязчивы и их можно легко отключить.
Цена и Конкуренция
Tucson дешевле многих конкурентов, начиная с чуть более 36 000 фунтов стерлингов за гибридную модель. Он значительно дешевле, чем конкуренты, такие как Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, и гораздо доступнее премиальных опций, таких как BMW X1, Range Rover Evoque и Mercedes GLA.
Китайские альтернативы, такие как Jaecoo 7, MG HS и BYD Seal-U, набирают обороты, но Tucson сохраняет сильные остаточные значения и конкурентоспособные ежемесячные предложения. Он остаётся лидером продаж, доказывая, что смелый дизайн, комфортная езда и разумная цена по-прежнему могут завоевать покупателей.
Tucson не идеален, но всё ещё один из самых разумных и рекомендуемых семейных SUV на рынке. Его сочетание стиля, практичности и цены делает его привлекательным выбором.
