Hyundai Motor Company официально обошла Volkswagen Group по глобальной прибыльности, как заявил генеральный директор Хосе Муньос. Этот сдвиг в рейтинге, объявленный на мероприятии Genesis Magma во Франции, знаменует собой важный поворот в финансовой иерархии автомобильной промышленности.
Изменение прибыльности
В то время как Toyota сохраняет за собой позицию самого прибыльного автопроизводителя в мире, Hyundai заняла второе место. Этот успех объясняется уникальной внутренней структурой Hyundai, которую генеральный директор Муньос называет «Силой группы». Эта вертикальная интеграция позволяет компании поддерживать больший контроль над своей деятельностью, чем у многих конкурентов.
Внутренние сильные стороны
Успех Hyundai основан на ее диверсифицированном портфеле, включая такие дочерние компании, как Boston Dynamics (робототехника) и Supernal (электрические летательные аппараты вертикального взлета). Однако основной автомобильный бизнес остается основным драйвером доходов. Несмотря на такие проблемы, как тарифы, Hyundai продемонстрировала устойчивость. По словам г-на Муньоса, потеря прибыли компании была ограничена 30% в некоторых областях, в то время как конкуренты понесли убытки более 70%.
Трудности Volkswagen
В отличие от этого, Volkswagen Group сталкивается с мерами по сокращению затрат, включая возможное закрытие заводов в Германии, и испытывает трудности с задержками в разработке программного обеспечения. Это создало резкий контраст в финансовых показателях между двумя гигантами автомобильной промышленности. Hyundai и Kia воспользовались этим несоответствием, быстро адаптируясь к требованиям рынка, особенно в отношении электромобилей и гибридов.
Стратегическая гибкость
Гибкая платформенная стратегия Hyundai позволила ей быстро переходить между моделями EV и гибридами, что дает ей конкурентное преимущество. Эта гибкость также позволила бренду Genesis инвестировать в амбициозные проекты, такие как высокопроизводительное подразделение Magma, что нашло отражение в разработке мощных автомобилей с высокой мощностью.
«Мы уже несколько лет подряд стали третьим в мире OEM [по продажам]. И на самом деле, если учитывать прибыль, мы занимаем второе место… Так что мы только что обогнали Volkswagen совсем недавно».
— Хосе Муньос, генеральный директор Hyundai Motor Company
Возвышение Hyundai на вторую по прибыльности позицию подчеркивает более широкую тенденцию в автомобильной промышленности: компании с внутренним контролем, адаптивностью и диверсифицированными портфелями готовы преуспеть в меняющемся ландшафте. Финансовый успех компании сигнализирует о новой эре конкурентной динамики, где гибкость и стратегическая интеграция являются ключом к прибыльности.
