Два ультраэксклюзивных минивэна Lexus LM – по цене более 250 000 долларов каждый – выставлены на продажу в Калифорнии, что вызывает вопросы о том, как эти автомобили, предназначенные для японского рынка, обошли американские правила импорта. LM, созданный на базе Toyota Alphard, официально не продаётся в Северной Америке, что делает его присутствие здесь логической и юридической загадкой.
Lexus LM: Редкое зрелище в Америке
Lexus LM известен своим роскошным интерьером и высококлассными функциями, но он никогда не был сертифицирован для продажи в США. Оба экземпляра, представленные Irvine Coast Motorcars, оснащены гибридными силовыми установками мощностью около 250 лошадиных сил. Хотя механически они похожи на Toyota Sienna, эти минивэны существуют в юридической серой зоне из-за их несоответствия требованиям.
Ключевая проблема проста: федеральные правила требуют, чтобы автомобили моложе 25 лет соответствовали строгим стандартам безопасности и выбросов для легального импорта. Эти LM – модели 2025 года, что означает, что они не должны быть разрешены к эксплуатации на дорогах без дорогостоящих и масштабных модификаций.
Чистый Carfax, сомнительная легальность
Добавляя загадочности, у одного из минивэнов чистый отчёт Carfax, показывающий регистрацию в Орегоне и Монтане перед появлением в Калифорнии. Он даже прошёл калифорнийский тест на выбросы в июле, но это не гарантирует полного соответствия федеральному законодательству. Наличие временных калифорнийских номеров говорит о том, что кто-то прошёл через формальный процесс регистрации, но это не означает, что это законно.
Федеральные агентства, такие как NHTSA, таможенная и пограничная служба и EPA, сохраняют право изъять и уничтожить автомобили, не соответствующие требованиям, даже спустя годы после покупки.
Юридические пути: дорого и сложно
Существует три возможных юридических способа импортировать такой автомобиль:
- Полная федерализация: краш-тесты и сертификация через зарегистрированного импортёра, что может легко превысить 1 миллион долларов.
- Исключение для выставок или демонстраций: ограниченное использование (2500 миль в год) для исторически значимых или исключительно редких автомобилей. LM этому не соответствует.
- Утверждение существенной схожести: демонстрация соответствия модели, уже сертифицированной для США, что маловероятно в данном случае.
Без прозрачности со стороны продавца покупатели, по сути, рискуют четверть миллиона долларов, надеясь, что документы подлинные.
Ответ Lexus
Lexus и Toyota USA подтвердили, что не имеют информации об этих конкретных автомобилях и никогда не импортировали LM в США. Они выразили любопытство по поводу того, как минивэны оказались в стране, предположив, что они не были частью какой-либо официальной программы.
«Эти автомобили не авторизованы для продажи в США, и их присутствие вызывает серьёзные вопросы о том, как они были импортированы».
Заключение
Появление этих Lexus LM в Калифорнии — любопытный случай арбитража регулирующих норм. Покупателям следует проявлять крайнюю осторожность и проверять все документы перед покупкой. В противном случае эти роскошные минивэны могут оказаться дорогими украшениями для подъездной дорожки, а то и хуже – конфискованными федеральными властями.
