Новейший Toyota Prius стал полотном для экстремальной модификации автомобилей, и японские тюнеры довели гибрид до радикально нового уровня. Недавний проект, представленный на Токийском автосалоне, результат сотрудничества между компанией по производству осветительных приборов Crystal Eye и Body Shop Kikuta, демонстрирует потенциал автомобиля для агрессивного стиля. Этот проект выходит за рамки типичных доработок, превращая Prius в машину, которая, кажется, сошла со страниц гоночного аниме.
Радикальная Эстетическая Переработка
Автомобиль оснащен массивным передним сплиттером, напоминающим тяжелое снегоочистное оборудование, в сочетании с сильно вентилируемым капотом. Широкие алюминиевые расширители арок доминируют по бокам, затмевая 20-дюймовые кованые диски Work. Сзади огромный спойлер прикреплен к задней двери, обрамленный лезвиеподобными угловатыми плавниками и выраженным диффузором. Заказные шестиугольные светодиодные задние фонари, которые скоро поступят в продажу, завершают агрессивный образ.
Заниженная посадка автомобиля достигается благодаря пневмоподвеске Air Rex Odin, позволяющей ему опускаться всего на несколько миллиметров над дорогой в неподвижном состоянии. Эта экстремальная модификация придает Prius устрашающее присутствие, воплощая эстетику босодзоку (японских уличных гонок).
Шоу-Кар, А Не Серийная Модель
Несмотря на свой дорожно-легальный статус, этот Prius является единичным экземпляром, созданным для демонстрации осветительных продуктов Crystal Eye и привлечения внимания на автошоу. Он сохраняет заводской двигатель – выдающий до 220 л.с. от подключаемой гибридной установки – хотя будущие улучшения производительности, включая замену двигателя, остаются возможными.
Преображение автомобиля демонстрирует растущий энтузиазм в отношении тюнинга новейшего Prius, который уже значительно улучшил свой дизайн по сравнению с предыдущими поколениями. Хотя эта конкретная версия не пойдет в производство, она является примером творческого потенциала модели в среде афтермаркета.
Этот Prius представляет собой смелый отход от практичного имиджа гибрида, доказывая, что он может быть таким же визуально эффектным и агрессивным, как любой традиционный спортивный автомобиль.
