Доступный классический автомобиль стремительно становится пережитком прошлого. Годами энтузиасты могли находить и восстанавливать винтажные машины, не тратя баснословных денег, но новая тенденция взвинчивает цены до небес: состоятельные коллекционеры и компании, занимающиеся рестромодами, систематически раздувают рынок, делая его всё более недоступным для обычных покупателей.
Исчезающие Выгодные Предложения
Раньше классический автомобильный рынок функционировал по простому циклу. Первоначальные владельцы со временем продавали машины, передавая их через несколько рук по снижающимся ценам. Это позволяло энтузиастам с ограниченными средствами приобретать и наслаждаться этими автомобилями. Сегодня эта система сломана. Спрос искусственно подогревается людьми с высоким доходом, которые часто рассматривают эти автомобили как инвестиции или символ статуса, а не как проекты для вождения и удовольствия.
Эффект заметен повсеместно. Range Rover первого поколения, который когда-то можно было найти за 2500 долларов, теперь стоит целое состояние из-за роста элитных рестромод-мастерских. Ford Mustang первого поколения, Chevrolet K5 Blazer и даже Porsche 911 переживают аналогичный скачок цен. Согласно инструменту оценки Hagerty, 1967 Ford Mustang GT подорожал на 105% с 2007 года, а K5 Blazer – более чем на 400%. 1990 Range Rover в удовлетворительном состоянии вырос в цене на 373% с 2011 года.
Эффект Рестромода
Компании, занимающиеся рестромодами, играют значительную роль в этой тенденции. Превращая классические автомобили в высокопроизводительные, современные машины, они создают новый уровень привлекательности, который взвинчивает цены по всему рынку. Даже невосстановленные «хламы» выигрывают от этой инфляции, поскольку спекулянты скупают их с намерением перепродать или модифицировать позже.
Как отмечает Джонатан Уорд, основатель и генеральный директор Icon 4×4: «Определённый автомобиль становится модным, и тогда все его хотят». Он предостерегает от слепого следования тенденциям, но реальность такова, что аукционы и завышенные графики оценки теперь доминируют на рынке.
Сломанная Система
Это не просто инфляция; это фундаментальный сдвиг в классической автомобильной экосистеме. Спекулянты и рестромод-мастерские агрессивно скупают даже отдалённо привлекательные автомобили, лишая обычных энтузиастов возможности их приобрести. Хобби становится эксклюзивным, доступность больше не является фактором для многих.
«Аукционные сайты…не являются честными индикаторами стоимости, на которые следует полагаться исключительно. Поддержание всей культуры живой и активной с участием молодого поколения может оказаться самой большой проблемой». – Джонатан Уорд, Icon 4×4
Вывод
Если у вас есть классический автомобиль, который вы давно хотели, и сейчас он ещё вписывается в ваш бюджет, покупайте его прямо сейчас. Окно возможностей стремительно закрывается. По мере дальнейшего взвинчивания цен мечта о владении и наслаждении винтажным автомобилем станет всё более недостижимой для тех, кто ещё не богат.
