Автомобильная индустрия сегодня охвачена парадоксом: машины становятся быстрее и мощнее, чем когда-либо, но при этом они всё тяжелее, сложнее в цифровом плане и всё больше теряют связь с водителем. В противовес этому тренду Lola Cars — легендарный британский производитель гоночных автомобилей — решает двигаться вперед, оглядываясь назад.
После своего возвражения в 2024 году через участие в Formula E, компания Lola представляет новую ограниченную серию, вдохновленную культовым гоночным болидом T70 1960-х годов. Эти новые машины созданы для того, чтобы отсечь всё лишнее в цифровом плане, предлагая первобытный опыт вождения «в стиле классики», где приоритетами являются минимальный вес и механическая чистота.
Линейка: два варианта производительности
Lola выпускает две разные версии T70, ориентированные как на энтузиастов, желающих ездить по дорогам общего пользования, так и на пуристов, живущих гоночными треками.
T70S GT: Изысканность для дорог
Разработанный для улиц, T70S GT ориентирован на высокопроизводительную эксплуатацию в повседневных условиях.
— Двигатель: 6,2-литровый V8 с атмосферным нагнетанием
— Мощность: 500 л. с. и 617 Нм крутящего момента
— Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая КПП, задний привод
— Характеристики: разгон 0–100 км/ч за 2,9 секунды; максимальная скорость 322 км/ч
T70S: Специалист для трека
Для тех, кто ищет бескомпромиссную скорость, трековый вариант T70S предлагает более агрессивную силовую установку и компоновку, напоминающую его предшественника из 1960-х.
— Двигатель: 5,0-литровый V8 Chevrolet с атмосферным нагнетанием
— Мощность: 530 л. с. и 576 Нм крутящего момента
— Трансмиссия: трансмиссия в стиле эпохи (transaxle)
— Характеристики: разгон 0–100 км/ч за 2,5 секунды; максимальная скорость 327 км/ч
Инновации через экологичность: система натуральных композитов
Несмотря на ностальгическую философию вождения, инженерные решения здесь самые современные. Lola решает проблему воздействия высокопроизводительного производства на окружающую среду с помощью своей системы натуральных композитов Lola Natural Composite System.
Вместо того чтобы полагаться исключительно на традиционное углеродное волокно на основе нефтепродуктов, Lola разработала уникальное облегченное шасси, используя:
— Волокна растительного происхождения
— Базальтовые волокна
— Смолу на основе сахарного тростника
Такой подход обеспечивает структурную жесткость и эстетику углеродного волокна без сильной зависимости от нефтехимии. Именно фокус на материаловедении является основной причиной экстраординарного соотношения мощности к весу. T70S GT весит всего 890 кг, в то время как трековый T70S еще легче — 860 кг.
Почему это важно
Шаг Lola сигнализирует о росте нишевого сегмента на автомобильном рынке: «аналоговых суперкаров». В то время как массовые производители движутся в сторону электрификации и тяжелых систем помощи водителю, часть коллекционеров и энтузиастов ищет прямо противоположного — механической вовлеченности, механических коробок передач и экстремальной легкости. Сочетая гоночную ДНК середины прошлого века с современными экологичными композитными технологиями, Lola позиционирует себя как лидера на рынке, который ценит «душу» и ощущения выше, чем чистую цифровую вычислительную мощность.
Делая ставку на легкие натуральные композиты и механические трансмиссии, Lola верит, что будущее драйверского азарта заключается в возвращении к простоте прошлого.
