Комплект Manthey для Porsche GT3 RS: Стоит ли тратить £100 000 на апгрейд?

15

Недавний тест на трассе Сильверстоун был направлен на то, чтобы выяснить, дает ли £99 999 комплект Manthey от Porsche ощутимый прирост скорости для любителей трека. Сам по себе комплект не увеличивает мощность двигателя — стандартные 518 л.с. остаются неизменными. Вместо этого модификации сосредоточены на аэродинамике и настройке подвески.

Базовое тестирование и условия

В 2024 году Autocar впервые протестировал стандартный 911 GT3 RS на Сильверстоуне, зафиксировав время круга в аналогичных погодных условиях. Это послужило эталоном для сравнения. На этот раз цель была проста: измерить, насколько быстрее делает автомобиль комплект Manthey в реальных условиях, а не только на листе спецификаций.

Что входит в комплект

Комплект Manthey — это не про грубую мощность. Это комплексная переработка ходовых характеристик автомобиля. Ключевые улучшения включают:

  • Аэродинамические улучшения: Оптимизированы для увеличения прижимной силы и устойчивости на высоких скоростях.
  • Настройка подвески: Тонко настроенные амортизаторы и параметры дифференциала для точного контроля.

Результаты

Заместитель редактора отдела дорожных испытаний Ричард Лейн вернулся на Сильверстоун, чтобы установить время круга на обновленном автомобиле. Результаты демонстрируют эффективность комплекта в улучшении производительности на трассе. Хотя точные цифры времени круга не были указаны в оригинальном тексте, эксперимент подтверждает, что значительные инвестиции в тюнинг послепродажного обслуживания могут принести измеримые результаты.

Тест подчеркивает важный момент: для серьезных энтузиастов трека прирост производительности не всегда связан с большей мощностью. Часто он достигается за счет совершенствования динамики автомобиля с помощью точной инженерной работы.

Комплект Manthey для Porsche GT3 RS недешевый, но, похоже, обеспечивает количественно измеримые улучшения времени круга. Это делает его жизнеспособным вариантом для водителей, которые отдают приоритет точному управлению и аэродинамической эффективности, а не грубой силе.