Mercedes-Benz объявила о масштабном обновлении моделей внедорожника GLE и купе GLE Coupé. Хотя технически это «рестайлинг» моделей, впервые представленных в 2019 году, масштаб изменений настолько велик, что производитель преподносит это обновление скорее как выход нового поколения.
Обновление сосредоточено на трех ключевых направлениях: радикально переработанный интерьер, передовые цифровые технологии и более мощные электрифицированные силовые установки.
Цифровая революция в салоне
Самые значительные изменения коснулись интерьера. Mercedes-Benz переходит к концепции «цифрового кокпита», отказываясь от традиционной компоновки в пользу иммерсивных экранных технологий.
Основные улучшения интерьера включают:
— Superscreen: Теперь эта панель, охватывающая всю приборную доску, идет в стандартной комплектации. Она объединяет 14,4-дюймовый центральный сенсорный экран, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и отдельный 12,3-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
— Дополненная реальность (AR): 18-дюймовый проекционный дисплей (HUD) использует технологии дополненной реальности, накладывая навигацию и данные о вождении прямо на поле зрения водителя, что значительно упрощает следование сложным маршрутам.
— Обновленное управление: Рулевое колесо получило физические переключатели (заимствованные у электрического GLC), а сиденья были полностью переработаны для повышения уровня комфорта.
— Повышенная универсальность: В семиместной конфигурации SUV сиденье второго ряда теперь можно перемещать с помощью электропривода, чтобы гибко настраивать баланс между пространством для ног пассажиров и объемом багажного отделения.
Производительность и расцвет гибридов AMG
Под капотом Mercedes-Benz делает ставку на электрификацию и высокопроизводительные инженерные решения. Сердцем новой линейки стал Mercedes-AMG GLE 53, мощность которого значительно возросла благодаря конфигурации plug-in гибрида (PHEV).
Двигатель M256 Evo
Все топовые модели оснащены обновленным 3,0-литровым турбированным рядным шестицилиндровым двигателем M256 Evo. Двигатель был переработан: установлена новая головка блока цилиндров, увеличены впускные отверстия и оптимизированы выпускные каналы для повышения эффективности и отдачи мощности.
Сравнение силовых установок:
- Стандартный бензиновый GLE 53: Выдает 443 л.с. с увеличенной зоной красной линии для более резкой динамики.
- Плагин-гибрид (PHEV) GLE 53: Благодаря сочетанию бензинового двигателя с более мощным задним электромотором (181 л.с.), эта версия выдает внушительные 577 л.с. и 748 Нм крутящего момента.
Несмотря на дополнительный вес батареи емкостью 31,2 кВт⋅ч, гибрид оказался быстрее чисто бензиновой версии: разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды. Запас хода только на электротяге составляет около 93 км, что делает ежедневные поездки по городу гораздо более экономичными.
Региональные различия в выборе двигателей
Обновление также сигнализирует об изменении подхода Mercedes-Benz к конфигурациям двигателей на различных мировых рынках. В Великобритании компания отказывается от маломощных двигателей в пользу премиальной производительности; следовательно, стандартный GLE больше не будет доступен с четырехцилиндровыми агрегатами. Вместо этого в британской линейке лидировать будут шестицилиндровые модели: дизельный 350d (282 л.с.) и бензиновый 450 (375 л.с.).
Напротив, рынки США и Китая продолжат предлагать варианты с четырехцилиндровыми двигателями, ориентируясь на предпочтения потребителей и местные налоговые нормы и стандарты эффективности.
Этот переход к шестицилиндровым двигателям в качестве базового стандарта в Великобритании подчеркивает общую отраслевую тенденцию: по мере перехода производителей на гибриды они используют более крупные и совершенные двигатели, чтобы компенсировать вес батарей и сохранить премиальный уровень управляемости.
Заключение
Обновленный Mercedes-Benz GLE представляет собой стратегический разворот в сторону высокотехнологичных интерьеров и совершенных гибридных технологий. Делая ставку на шестицилиндровые двигатели и массивные цифровые дисплеи, Mercedes позиционирует GLE как технологического лидера в сегменте роскошных внедорожников.
