Колорадо внедрила новую систему контроля скорости, которая делает неэффективными традиционные оповещения о камерах скорости в приложениях, таких как Waze. Система использует автоматизированные системы идентификации транспортных средств (AVIS) для измерения средней скорости на нескольких участках дороги, выписывая штрафы владельцам автомобилей, превышающим предел скорости более чем на 16 км/ч. Это означает, что водители больше не могут избежать обнаружения, замедляясь кратковременно для камер, фиксирующих скорость в одной точке.
Как это работает
В 2023 году законодатели Колорадо разрешили правоохранительным органам использовать AVIS для контроля скорости. Эти системы рассчитывают среднюю скорость на участках дороги с помощью нескольких камер; если водитель превышает скорость более чем на 16 км/ч, владельцу транспортного средства автоматически выписывается штраф в размере 75 долларов, независимо от того, кто был за рулем.
Первые предупреждения были разосланы в конце прошлого года, а реальные штрафы начали отправлять в апреле 2024 года, с последним развертыванием на участке трассы I-25 к северу от Денвера. Стоит отметить, что эти камеры устанавливаются в зонах дорожных работ, где штраф составляет 75 долларов, но штрафные баллы в водительское удостоверение не начисляются.
Почему это важно
Это изменение в стратегии правоохранительных органов значительно, поскольку оно обходит традиционный метод обнаружения камер скорости. Waze и другие навигационные приложения полагаются на данные, полученные от сообщества пользователей, чтобы предупреждать водителей о стационарных камерах; эта система устраняет это преимущество.
Более широкие последствия очевидны: это эскалация в автоматизированном наблюдении. По мере развития технологий правоохранительные органы, вероятно, будут внедрять более продвинутые методы контроля за соблюдением правил дорожного движения, включая системы на основе искусственного интеллекта, которые могут выявлять различные нарушения, помимо превышения скорости. Эта система является прямой реакцией на водителей, которые ранее избегали штрафов, обманывая систему.
Общая картина
Распространение AVIS отражает растущую тенденцию к автоматизированному правоохранительному надзору. В то время как сторонники утверждают, что это повышает безопасность дорожного движения, критики выражают обеспокоенность по поводу конфиденциальности и справедливости выписки штрафов владельцам транспортных средств без доказательств того, кто был за рулем. Этот сдвиг также демонстрирует, как легко технологии могут опережать меры, используемые для уклонения от контроля.
Растущий всевидящий контроль со стороны штата должен служить напоминанием о том, что вождение — это привилегия, а не право, и что расширяющееся государство наблюдения облегчит правительствам соблюдение закона.
Новая система Колорадо демонстрирует, что традиционные способы обхода контроля скорости становятся устаревшими. Водители, которые полагаются на приложения, такие как Waze, теперь должны соблюдать установленные ограничения или рисковать получить автоматизированный штраф.
