Range Rover Evoque готовится к масштабной модернизации с выходом третьего поколения, полностью переходя на электрическую тягу к концу 2027 года. Этот шаг соответствует более широким планам Jaguar Land Rover (JLR) по электрификации всей линейки Range Rover, что знаменует собой значительный сдвиг для самой доступной модели SUV бренда.
Стратегия Электрификации
Новый Evoque будет построен на платформе Electrified Modular Architecture (EMA) от JLR, которая впервые появится в обновлённом Range Rover Velar в следующем году. Эта платформа имеет решающее значение для сохранения конкурентоспособности Evoque на быстро развивающемся рынке электромобилей. Решение о полном переходе на электротягу считается необходимым для поддержания присутствия Evoque в течение следующего десятилетия и далее.
Позиция на Рынке и Спрос
Несмотря на изменения, Evoque сохранит свою позицию самой доступной модели в семействе Range Rover. Его популярность, особенно в Великобритании, где он составляет 40% от всех продаж Range Rover, делает его жизненно важной частью стратегии JLR. Переход к электротяге также обусловлен общей тенденцией в отрасли: в то время как интерес к чисто электрическим автомобилям немного остыл, плагин-гибриды переживают неожиданный всплеск спроса.
Технические Детали
Платформа EMA, разработанная с упором на электротягу, будет оснащена двигателями и аккумуляторами собственного производства, поставляемыми с нового завода Agratas компании Tata в Сомерсете, открытие которого запланировано на 2027 год. Архитектура 800 В позволит сократить время зарядки. Хотя конкретные детали силовых установок остаются нераскрытыми, Evoque, вероятно, будет ориентирован на запас хода более 720 км (450 миль), чтобы конкурировать с такими моделями, как Mercedes-Benz GLA EV. JLR также рассматривает возможность использования электрифицированных двигателей внутреннего сгорания в качестве альтернативы для удовлетворения спроса на гибридные решения.
Производство и Сроки
Новый Evoque будет производиться на заводе JLR в Хэлвуде вместе с будущим ‘Defender Sport’. Поставки ожидаются в 2028 году, через десять лет после запуска текущей модели. Этот переход станет частью напряжённого периода обновления для бренда, включая Range Rover Electric (2026) и Range Rover Sport EV (начало 2027 года).
Переход к полностью электрическому Evoque подчеркивает приверженность JLR принципам устойчивого развития, признавая при этом важность адаптации к меняющимся предпочтениям потребителей. Бренд позиционирует себя для сохранения конкурентоспособности на рынке, всё больше формируемом электромобильностью и гибридными вариантами.
