Renault представил Duster на австралийском рынке, переименовав его из европейской версии Dacia. Этот компактный внедорожник сочетает в себе доступность и проходимость, теперь с опцией мягкого гибрида и полного привода (AWD). В то время как текущие австралийские модели оснащаются 1,3-литровым бензиновым двигателем и передним приводом, либо 1,2-литровым мягким гибридом с только механической коробкой передач, более востребованная автоматическая версия AWD уже существует за рубежом. Этот обзор фокусируется на версии Dacia, протестированной в Марокко, поскольку доступность автоматического AWD в Австралии пока не подтверждена.
Что под капотом?
Новая силовая установка Duster сочетает в себе 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с 48-вольтовой мягкой гибридной технологией. Эта комбинация обеспечивает мощность до 103 кВт, с помощью ременного стартер-генератора для более плавного запуска-остановки и рекуперации энергии. Протестированная битопливная модель (маловероятная для Австралии) позволяла переключаться между бензином и LPG на ходу. Трансмиссия включает в себя шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением для передних колес, дополненную 48-вольтовым электродвигателем, приводящим заднюю ось. Эта система обеспечивает до 23 кВт и 87 Нм крутящего момента, автоматически подключаясь и отключаясь для оптимальной тяги.
Интерьер и особенности
Интерьер практически не изменился по сравнению с европейской версией Dacia, за исключением эмблем Renault. Салон делает упор на долговечность, а не на роскошь, с использованием жесткого пластика с текстурированной отделкой. Несмотря на это, технологии присутствуют: 7-дюймовая цифровая приборная панель и 10,1-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Duster также включает в себя физические элементы управления климат-контролем, порты USB-C, беспроводную зарядку для телефона (в зависимости от комплектации) и запатентованные точки крепления аксессуаров «YouClip». Пассажиры на заднем сиденье имеют ограниченное пространство для ног, но доступны дополнительные порты USB и вентиляция. Объем багажника составляет 400 литров, хотя в битопливных моделях он может быть уменьшен из-за бака LPG.
На дороге
Мягкая гибридная система работает эффективно, используя электродвигатель, когда это возможно, особенно в городских условиях. Силовая установка плавно переключается между бензиновым и электрическим режимами, обеспечивая приличный баланс между эффективностью и производительностью. Подвеска хорошо настроена для повседневной езды, оставаясь устойчивой даже на высоких скоростях. Шестиступенчатый автомат переключается плавно, хотя трехцилиндровый двигатель может казаться напряженным при больших нагрузках.
На бездорожье Duster показывает себя на удивление хорошо. Протестированная комплектация Extreme отличалась увеличенным углом въезда (31 градус) и дорожным просветом 217 мм. Система AWD автоматически включается при необходимости, обеспечивая достаточную тягу на пересеченной местности. Также включен контроль спуска с горы, поддерживающий скорость от 3 км/ч до 30 км/ч.
Безопасность и эксплуатационные расходы
Renault Duster еще не прошел оценку ANCAP, но Euro NCAP присвоил Dacia Duster трехзвездочный рейтинг из-за отсутствия продвинутых систем безопасности. Стандартные функции включают автономное экстренное торможение, круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, а также камеру заднего вида. Автомобиль поставляется с пятилетней гарантией без ограничений по пробегу, а интервалы обслуживания составляют 12 месяцев или 30 000 км.
Цены и доступность
Duster начинается от 31 990 долларов за модель 1.3-литрового 4×2, а 1.2-литровый 4×4 стоит от 36 490 долларов. Доступность и цена автоматической версии AWD в Австралии остаются неподтвержденными, но ожидается небольшое повышение цены из-за обновленной силовой установки.
Renault Duster предлагает привлекательное сочетание прочности, доступности и технологий. Пока австралийский рынок ждет AWD с автоматической коробкой передач, текущие модели предоставляют надежный и хорошо оснащенный вариант для тех, кто ищет внедорожник без лишних изысков.
