Европейские производители автомобилей класса люкс — BMW, Mercedes-Benz и Audi — снижают цены в Китае, чтобы противостоять замедлению продаж и растущей конкуренции со стороны отечественных брендов электромобилей (EV). Эти шаги, объявленные в начале 2026 года, отражают значительный сдвиг на крупнейшем автомобильном рынке в мире.
Падение Продаж Требует Действий
Данные за 2025 год показывают существенное падение продаж у всех трех брендов. Объемы поставок BMW упали на 12,5%, Mercedes-Benz — на 19%, а Audi — на 5% по сравнению с предыдущим годом. Это представляет собой общую потерю примерно в 260 000 проданных автомобилей в Китае. Китайский рынок исторически обеспечивает значительную долю прибыли немецких брендов, что делает этот спад особенно важным.
Речь идет не просто о снижении цифр продаж. Это фундаментальная перестройка: иностранным брендам класса люкс приходится конкурировать по цене так, как они никогда раньше не делали.
Снижение Цен по Всем Направлениям
BMW предпринял самые агрессивные шаги, пересмотрев цены на более чем 30 моделей, при этом снижение на многие автомобили превысило 10%. Например, цена на BMW iX1 eDrive25L снизилась с 299 900 юаней (43 460 долларов США) до 228 000 юаней (33 000 долларов США) — снижение более чем на 23%. Mercedes-Benz последовал за ними в феврале 2026 года, скорректировав цены на ключевые модели, такие как C-Class и GLC, примерно на 4 740 – 9 770 долларов США.
Автомобильные аналитики интерпретируют эти скидки как стратегический поворот к доступности по цене, а не полномасштабную «ценовую войну». Дилеры также выигрывают от этих корректировок, которые преподносятся как поддержка местной конкурентоспособности.
Почему Это Важно: Расцвет Отечественных Электромобилей
Эти изменения цен происходят не в вакууме. Китайский автомобильный рынок претерпевает быстрые изменения. Ускоренное внедрение транспортных средств с новой энергией (NEV) в сочетании с ростом отечественных премиальных брендов электромобилей оказывает давление на традиционных европейских автопроизводителей. Китайские конкуренты быстро завоевывают долю рынка, предлагая передовые возможности подключения и электромобили, которые европейские бренды внедряли медленнее.
Этот сдвиг отражает более широкую тенденцию: китайские потребители все чаще отдают приоритет технологиям и соотношению цены и качества, а не традиционному престижу бренда.
Взгляд в Будущее
Немецким брендам теперь предстоит критический тест. Успех зависит от баланса локализованных цен, электрификации и интеграции цифровых технологий. Нормативные указания показывают, что китайское правительство стремится стабилизировать отрасль и сдержать экстремальные скидки, но брендам все равно придется адаптироваться, чтобы выжить.
Результаты в Китае сильно повлияют на их мировые показатели и долю рынка в ближайшие годы. Рынок автомобилей класса люкс развивается, и эти скидки сигнализируют о новой эре конкуренции.
