Аэропорт Стэнстед ввел новый сбор в размере 28 фунтов стерлингов для водителей, высаживающих пассажиров на срок более 15 минут, что вызвало критику в связи с его оправданием «экологичностью». Этот шаг следует за аналогичным повышением цен в других крупных аэропортах Великобритании, включая Хитроу и Гатвик, что указывает на более широкую тенденцию к увеличению доходов от доступа пассажиров.
Почему Повышение Цен?
Администрация аэропорта утверждает, что сборы предназначены для того, чтобы отбить желание совершать короткие поездки на автомобиле («подъехать-высадить») которые способствуют заторам и выбросам углекислого газа. Логика состоит в том, что четыре поездки на автомобиле на один рейс – две для высадки и две для забора – менее экологичны, чем общественный транспорт. Аэропорт также ссылается на ограниченность пропускной способности, заявляя, что регулирование потока транспортных средств возле терминала помогает справляться с заторами.
Разбивка Новых Сборов
- До 15 минут: 10 фунтов стерлингов (повышение на 3 фунта стерлингов)
- 15–30 минут: 28 фунтов стерлингов
- Более 30 минут: 100 фунтов стерлингов (штраф за парковку, сниженный до 60 фунтов стерлингов при оплате в течение 14 дней)
- Владельцы бейджа инвалида: Освобождены
Контекст и Тенденции
Резкий рост платы за высадку в аэропортах является частью более широкой тенденции. Хитроу недавно увеличил свои сборы с 6 до 7 фунтов стерлингов, а Гатвик поднял плату до 10 фунтов стерлингов. Аэропорты объясняют эти повышения такими факторами, как рост налогов на бизнес (как заявили в Гатвике) и более широкое стремление к более эффективному управлению транспортными потоками. Время проведения этих изменений предполагает скоординированные усилия по максимизации доходов от пассажирских перевозок, несмотря на заявления об экологичности.
Влияние и Альтернативы
Стэнстед отмечает, что более 50% его пассажиров уже прибывают на автобусах, междугородних автобусах или поездах, что говорит о том, что плата в первую очередь затронет тех, кто предпочитает или нуждается в доступе на автомобиле. Увеличение стоимости может побудить больше путешественников переходить на общественный транспорт, но высокие сборы также вызывают обеспокоенность по поводу доступности и доступности для семей и людей с ограниченными альтернативными вариантами.
Последнее повышение цен в Стэнстеде – это явный сигнал о том, что аэропорты Великобритании отдают приоритет получению прибыли, используя экологичность в качестве удобного оправдания. Вероятнее всего, стоимость доступа в аэропорт будет продолжать расти, если регуляторное давление не заставит их принять более сбалансированный подход.
