Поклонники Subaru с нетерпением ждут возвращения высокопроизводительного STI-хэтчбека, и недавние патентные заявки, обнаруженные в Японском патентном ведомстве, усилили спекуляции. Документы, найденные на Японской платформе патентной информации, изображают хэтчбек с расширенной колеей, поразительно похожий на концепт Subaru Performance-B STI, представленный на Токийском автосалоне 2025 года.
Детали Дизайна и Сроки
Запатентованный дизайн включает фары, позаимствованные у WRX, переработанную решетку радиатора и заметные аэродинамические элементы. Незначительные различия, такие как отсутствие вентиляционных отверстий рядом с воздухозаборником на капоте и задними выхлопными трубами, скорее всего, являются стандартными упрощениями для патентных заявок. Сроки имеют значение: патенты были поданы всего за месяц до дебюта концепт-кара, что явно указывает на то, что они защищают дизайн самого концепта.
Компания также подала аналогичные патенты на полностью электрический концепт Subaru Performance-E STI в тот же день, что подтверждает практику защиты дизайна будущих моделей перед их публичным релизом. Это стандартная юридическая процедура для предотвращения несанкционированного копирования.
Гоночные Корни и Характеристики Двигателя
Возобновленный интерес к STI-хэтчбеку соответствует гоночной программе Subaru HiPerfX2. Этот автомобиль, по сути, трековая версия концепта Performance-B STI, будет участвовать в японской серии Super Taikyu в качестве платформы для разработки. Гонзочный автомобиль использует 2,4-литровый турбированный оппозитный двигатель, настроенный для автоспорта, мощностью 359 лошадиных сил, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
Это говорит о том, что Subaru активно совершенствует характеристики STI в реальных условиях, потенциально прокладывая путь к серийной версии.
Изменения в Линейке и Потенциальное Производство
Решение Subaru прекратить прием заказов на седан WRX, Levorg и универсалы Layback в Японии создает пробел в их линейке. Удаление комплектации STI Sport из модельного ряда WRX еще больше подпитывает спекуляции, поскольку это может сигнализировать о стратегическом шаге по освобождению места для более мощной модели STI.
«Патентные заявки, в сочетании с гоночной разработкой и изменениями в линейке, указывают на то, что Subaru серьезно настроена на возрождение значка STI на горячем хэтчбеке».
Хотя официального подтверждения до сих пор нет, совпадение этих факторов позволяет предположить, что вероятность появления серийной модели в 2027 году растет. Преднамеренные действия компании говорят о том, что они тщательно готовятся к значительному изменению своей стратегии в отношении высокопроизводительных автомобилей.
Ожидание продолжается, но все указывает на возможное возвращение культового WRX STI в кузове хэтчбек.
