Toyota готовится переопределить наследие Land Cruiser, потенциально отказавшись от прочной рамной конструкции, которая определяла эту модель с 1951 года. Новые сообщения указывают на то, что автопроизводитель разрабатывает пару моделей Land Cruiser — внедорожник и пикап, — построенных на несущей платформе, отдавая приоритет комфорту на дороге и современной управляемости, а не традиционной внедорожной выносливости.
Отход от Традиций
Более семи десятилетий Land Cruiser были символом долговечности и надежности, известным своей прочной рамной конструкцией. Этот предстоящий сдвиг знаменует собой значительный отход, предполагая, что Toyota намерена расширить привлекательность Land Cruiser за пределы преданных энтузиастов. Этот шаг отражает растущую тенденцию в автомобильной промышленности: смягчение внедорожников для массового покупателя.
Новые Модели: Внедорожник и Пикап
Предстоящие Land Cruiser внедорожник и пикап, как ожидается, во многом вдохновлены концептами, представленными на Japan Mobility Show 2023 — Land Cruiser Se SUV и Toyota EPU пикап. EPU, длина которого почти 200 дюймов с удлиняемой платформой, выделит эти новые модели среди существующих рамных пикапов Toyota (Hilux, Tacoma, Tundra, Land Cruiser 70 Series).
Электрификация и Гибкость
Оба концепта были полностью электрическими, оснащенными большими аккумуляторными блоками и полным приводом. Серийные версии могут использовать платформу e-TNGA от Toyota или принять другую несущую компоновку, способную поддерживать гибридные силовые установки. Это соответствует стратегии Toyota “многопутьевого подхода”, которая признает необходимость в разнообразных вариантах силовых установок.
Потенциальный Выход на Рынок США
Возможно, самым интригующим аспектом этих сообщений является возможность продажи этих новых Land Cruiser в Северной Америке. Toyota обязалась разместить производство на территории США, в том числе инвестировав 10 миллиардов долларов, что делает вполне вероятным создание электрического Land Cruiser, собранного в США.
Ответ на Рыночные Тенденции
Представители Toyota открыто говорили о желании получить более доступный пикап на рынке США. Электрический Land Cruiser пикап мог бы напрямую конкурировать с предстоящими электромобилями Ford (размером Ranger) или Maverick следующего поколения. Это говорит о том, что Toyota активно позиционирует себя для более широкого и гибкого автомобильного будущего.
Сроки и Перспективы
Предполагается, что новый пикап дебютирует уже в 2027 году, а серийная версия Land Cruiser Se SUV может появиться в 2026 году, что совпадает с 75-летием этой модели. Эти планы остаются неподтвержденными, но недавние шаги Toyota указывают на серьезную приверженность диверсификации модельного ряда Land Cruiser.
В заключение, потенциальный отказ Toyota от традиционной рамной конструкции для Land Cruiser сигнализирует о стратегическом шаге по завоеванию более широкой аудитории. Приняв электрификацию, несущие платформы и потенциальное производство в США, Toyota готовит Land Cruiser к новой эре автомобильной эволюции.
