Toyota делает ставку на свое канадское производство для RAV4 нового поколения, несмотря на нарастающие вопросы о будущем торговых соглашений в Северной Америке. Автопроизводитель быстро наращивает объемы производства на своих заводах в Вудстоке и Кембридже, Онтарио, а новая гибридная версия RAV4 скоро поступит в дилерские центры.
Переход на Гибриды и Инвестиции
Впервые RAV4, продаваемый в Северной Америке, будет предлагаться исключительно в гибридном исполнении. Этот стратегический шаг подкреплен инвестициями в размере 1,1 миллиарда канадских долларов (около 810 миллионов долларов США) в Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC), крупнейшего автомобильного производителя в стране. Модернизация включает выделенные зоны для сборки аккумуляторных батарей, что критически важно для новых гибридных моделей. Производство планируется вывести на полную мощность к марту, при этом объемы уже увеличиваются в течение последних пяти недель.
Стратегия Производства в Северной Америке
Хотя канадские заводы возглавят этот процесс, RAV4 2026 года также будет собираться на предприятии Toyota в Лексингтоне, штат Кентукки. Завод в Кентукки увеличит производство, переходя от предыдущих моделей с ДВС к гибридам. Все подключаемые гибридные версии новейшего RAV4 по-прежнему будут производиться в Японии. Такое разделение труда подчеркивает сложную межграничную стратегию поставок Toyota.
Неопределенность USMCA и Торговые Риски
Уверенность компании в своей цепочке поставок подвергается серьезному испытанию: будущее Соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA). Недавние комментарии президента США Дональда Трампа, назвавшего соглашение «несущественным», как раз перед его пересмотром, создают неопределенность. Директор по корпоративным и внешним связям Toyota Canada, Скотт Маккензи, признает эту волатильность, заявив, что компания «внимательно следит за ситуацией».
Риск реален. В случае краха USMCA жизнеспособность канадского производства может оказаться под угрозой, что потенциально приведет к дальнейшему росту цен для потребителей. Toyota уже частично поглотила расходы на тарифы, но долгосрочные перебои в торговле могут заставить компанию переложить эти затраты на потребителей.
Долгосрочный Расчет
Toyota делает смелую долгосрочную инвестицию в североамериканское производство, несмотря на нестабильность. Компания считает, что интегрированный трехсторонний подход является наиболее эффективным способом продвижения вперед, даже несмотря на непредсказуемость политической обстановки.
Стратегия Toyota подчеркивает более широкую тенденцию: автопроизводители ориентируются в бурной геополитической среде, одновременно переходя на электромобили и гибриды. Успех этого предприятия зависит от того, позволят ли торговые политики сохранить цепочку поставок нетронутой.
В конечном счете, будущее Toyota связано с судьбой торговли в Северной Америке, что делает ближайшие несколько лет критически важными для ее долгосрочной автомобильной стратегии.
