Nissan официально подтвердил планы по созданию GT-R нового поколения, внутренне обозначенного как R36, с предполагаемым запуском до 2030 года. Об этом сообщил главный директор по планированию Nissan North America, Понц Пандикутира, в интервью изданию The Drive, что сигнализирует о долгожданной эволюции культовой спортивной машины.
Двигатель: Гибридизация необходима
R36 почти наверняка сохранит модифицированную версию нынешнего V38 с двойным турбонаддувом. Однако, чтобы соответствовать всё более строгим мировым стандартам выбросов, гибридизация не является опцией — это необходимость. Nissan намерен продавать новую GT-R по всему миру, что требует двигателя, соответствующего различным нормативным требованиям.
Переход к гибридным технологиям — это не компромисс, а возможность. Интеграция электродвигателей и передовых аккумуляторных систем, вероятно, позволит добиться ещё более высоких показателей производительности, опираясь на и без того впечатляющие возможности R35.
Эволюция, а не революция
Оригинальный GT-R (R35) был новаторским, когда он появился, демонстрируя передовые технологии, такие как инновационная центральная консоль и сотрудничество с разработчиками Gran Turismo для создания его дисплея. R36 продолжит эту тенденцию, улучшая основные концепции полноприводной трансмиссии, двойного турбонаддува и трансмиссии с двойным сцеплением.
Ожидайте дальнейшего улучшения системы управления крутящим моментом, цифровых интерфейсов нового поколения и потенциального скачка общей мощности. Хотя R35 годами превосходил свой класс по соотношению мощности к весу, автомобильная индустрия продвинулась дальше. R36 призван вернуть Nissan лидирующие позиции в области инженерной разработки.
Почему это важно: возрождение легенды
Вечная привлекательность GT-R заключается в его способности обеспечивать экстремальную производительность, не жертвуя удобством использования. Но темпы автомобильных инноваций оставили даже грозный R35 позади гиперкаров и передовых суперкаров.
Nissan это признаёт и реагирует продуманным перезапуском. R36 — это не просто новая машина, это заявление. Компания понимает, что неспособность выпустить действительно конкурентоспособного преемника нанесёт ущерб наследию GT-R, и, похоже, она полна решимости избежать этого.
Подтверждение R36 говорит о том, что Nissan понимает: GT-R — это не просто автомобиль, а символ японского инженерного мастерства. Следующая итерация должна соответствовать этой репутации, сочетая в себе сырую скорость с технологической изысканностью.
