Volkswagen Australia объявил о втором раунде существенного снижения цен на всю электрическую линейку ID. Buzz, уменьшив рекомендованные розничные цены до 12 000 долларов на пассажирские и коммерческие версии. Этот шаг продлевает действующие предложения с ценой «под ключ» до 30 апреля 2026 года, делая электрический минивэн и фургон более доступными для покупателей.
Корректировка Цен и Текущие Предложения
Последние снижения последовали за предыдущим снижением цен на 8 000 долларов в октябре. Текущие цены «под ключ» остаются неизменными: ID. Buzz Pro с короткой базой доступен по цене 79 990 долларов, версия с длинной базой – 84 990 долларов, а ID. Buzz Cargo – 72 990 долларов.
Однако цены, указанные до учета расходов на дорогу, были значительно снижены:
- ID. Buzz Pro SWB: Теперь 75 990 долларов (снижение на 12 000 долларов)
- ID. Buzz Pro LWB: Теперь 80 990 долларов (снижение на 10 300 долларов)
- ID. Buzz GTX LWB: Теперь 104 990 долларов (снижение на 5 000 долларов)
- ID. Buzz Cargo: Теперь 69 990 долларов (снижение на 10 000 долларов)
Производительность и Особенности
Стандартный ID. Buzz оснащен 210-киловаттным электродвигателем с задним приводом и запасом хода по WLTP 422 км. Высокопроизводительная версия GTX увеличивает мощность до 250 кВт, добавляет полный привод, увеличивает запас хода до 450 км и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды.
Стандартное оборудование включает 19-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, круиз-контроль и электропривод сдвижных дверей. В интерьере имеется 12,9-дюймовый сенсорный экран, беспроводная зарядка и множество портов USB. Культовые двухцветные варианты окраски доступны за дополнительную плату в 4 090 долларов.
Позиции на Рынке и Контекст
Несмотря на предыдущие заявления о том, что снижение цен не было вызвано медленными продажами, ID. Buzz от Volkswagen показал достойные результаты. В 2025 году ID. Buzz лидировал в премиальном сегменте MPV с 552 продажами, значительно превзойдя Mercedes-Benz V-Class. Фургон Cargo добавил еще 190 единиц, в общей сложности 742 проданных ID. Buzz.
Однако ID. Buzz еще не смог превзойти коммерческий фургон Volkswagen Caddy (885 поставок), а приостановка производства в США из-за ограниченного выбора комплектаций и переговоров по тарифам повлияла на более широкое распространение. В глобальном масштабе продажи удвоились по сравнению с прошлым годом, достигнув 60 700 единиц в 2025 году, что способствовало общему росту продаж электромобилей Volkswagen Group.
Общие Тенденции
Снижение цен отражает более широкую тенденцию автопроизводителей к корректировке цен на электромобили для стимулирования спроса на фоне растущей конкуренции. Volkswagen сам стал самым продаваемым брендом электромобилей в Европе в 2025 году, обогнав Tesla с 274 417 проданными единицами, во главе с внедорожником ID.4. Это говорит о все более конкурентной среде, где стратегическое ценообразование будет иметь решающее значение для успеха.
Эти корректировки не являются изолированными; это рассчитанный ответ на рыночное давление и стремление укрепить позиции Volkswagen в быстрорастущем секторе электромобилей.
