Более половины британских водителей заявляют, что пересмотрят решение о покупке электромобиля (EV), если правительство примет предлагаемый налог за пройденные мили. Этот вывод, полученный в результате ежегодного опроса AA EV Readiness Index, проведенного среди более чем 12 000 участников, подчеркивает критическую проблему в переходе к электромобильности.
Правительственный налоговый план подрывает стимулы для покупки EV
Предлагаемая схема «eVED» может добавить до 3 пенсов за пройденную милю к стандартному годовому налогу на транспортные средства для владельцев электромобилей, фактически сводя на нет одно из ключевых финансовых преимуществ перехода на электромобили — более низкие эксплуатационные расходы. 55% опрошенных водителей заявили, что больше не рассматривают электромобиль в этих условиях. Это показывает, как быстро политические решения могут подорвать уверенность потребителей в относительно новом рынке.
Президент AA Эдмунд Кинг утверждает, что эта мера может остановить рост внедрения электромобилей, особенно когда рынок переходит от ранних последователей к более широкой аудитории. Опасения по поводу налога, зависящего от пробега, возникают в то время, когда многие потенциальные покупатели уже не решаются на этот переход.
Проблемы с зарядкой и обесценивание усугубляют неопределенность
Помимо предлагаемого налога, среди потенциальных покупателей электромобилей сохраняется значительная неопределенность. Менее 25% респондентов выразили уверенность в своей способности заряжать электромобиль. Это говорит о том, что недостаток знакомства и предполагаемое неудобство по-прежнему являются серьезными препятствиями.
В сочетании с этим, опасения по поводу быстрого обесценивания электромобилей еще больше сдерживают покупки. Хотя цены на подержанные электромобили падают, только 3% опрошенных заявили, что уверенно купят подержанный электромобиль. Эта волатильность цен в конечном итоге может обернуться против самих производителей, потенциально приведя к повышению стоимости новых электромобилей, если компании и производители отреагируют, подняв тарифы на финансирование и лизинг.
Прогресс в инфраструктуре, но сохраняются опасения по поводу политики
Несмотря на эти трудности, AA EV Readiness Index показывает постепенное улучшение: британский рынок теперь набирает 53,8 из 100, что на 5% больше, чем в конце 2025 года. Это обусловлено такими факторами, как более дешевые подержанные электромобили и расширение общедоступной зарядной инфраструктуры, которая в настоящее время насчитывает 118 321 зарядную станцию (хотя до целевого показателя в 300 000 к 2030 году еще далеко).
«Переход остается хрупким», — предупреждает Кинг. «Более четкие долгосрочные политические сигналы и лучшая информация для водителей необходимы для поддержания импульса».
Неопределенность, связанная с налогом за пройденные мили, в сочетании с общим колебанием потребителей, вызывает серьезные вопросы о устойчивости перехода Великобритании на электромобили без более решительной и поддерживающей государственной политики.
