Популярний кросовер Toyota RAV4 проходить капітальний ремонт для свого шостого покоління, яке вийде на австралійський ринок на початку 2026 року з помітними змінами дизайну, покращеними системами безпеки та новітніми мультимедійними технологіями. Однак ця еволюція має свою ціну: більшість модифікацій коштують майже на 4000 доларів США дорожче.
Базова модель RAV4 GX 2WD, ціна якої становить 45 990 доларів США (без урахування витрат на реєстрацію), представляє значний стрибок у порівнянні зі своїм попередником, який був дешевшим на 3730 доларів США. Незважаючи на те, що це позиціонує його як лідера в своєму класі в технологіях і обладнанні, це також встановлює базовий RAV4 вище конкурентів, таких як Mazda CX-5 (ціна від $36 740 без урахування вартості реєстрації), яка не пропонує гібридних силових агрегатів.
Це підвищення ціни стосується більшості моделей в асортименті з 11 варіантами, від GX до флагманського GR Sport. Популярний варіант Cruiser подорожчає більш ніж на 5500 доларів США, що відображає значну цінність, яку Toyota прагне надати своїм найновішим технологіям і оновленням. Топовий GR Sport AWD обійдеться вам у солідні 63 340 доларів США без урахування витрат на реєстрацію, що є чітким свідченням того, що Toyota націлена на любителів спортивного водіння.
Електрифіковані варіанти: гібриди та PHEV стають стандартом
Однією з визначальних особливостей нового RAV4 є розширення доступних варіантів електрифікованих силових агрегатів. Гібридні та гібридні (PHEV) версії будуть пропонуватися в різних комплектаціях, що зробить це першим PHEV Toyota на ринку Австралії. Цей крок є відповіддю на зростаючий попит на економічні транспортні засоби в ринковому середовищі, що все більше зосереджується на екологічних рішеннях мобільності.
Гібридна модель використовує 2,5-літровий бензиновий двигун потужністю 143 к.с., тоді як більш потужні PHEV RAV4 мають загальну потужність 200 кВт (передній привід) або 227 кВт (повний привід) від гібридної системи, що складається з 2,5-літрового бензинового двигуна та двох електродвигунів. Додавання більших гальм на моделі PHEV ще більше підкреслює їхню увагу до продуктивності та керованості.
Toyota заявляє про масивну батарею на 22,7 кВт-год для PHEV, яка пропонує швидку зарядку постійним струмом до 50 кВт і трифазну зарядку змінним струмом до 11 кВт. Прогнозований запас ходу на електриці в 100 км робить його конкурентоспроможним у своєму сегменті. Однак точних даних за цим показником Toyota поки не опублікувала.
Технологічні оновлення та покращення безпеки
Новий RAV4 представляє сучасні технології, пропонуючи оновлений дизайн інтер’єру та інтеграцію новітньої мультимедійної системи Toyota. Реактивний центральний 10,5-дюймовий сенсорний екран займає центральне місце, забезпечуючи потокове передавання, супутникову навігацію та функції голосового керування через програмне забезпечення Arene, яке підтримує оновлення по повітрю.
У оснащення також входять передові системи допомоги водієві. Усі моделі тепер оснащені найновішою системою Toyota Safety Sense. Він включає вдосконалений моніторинг сліпих зон, систему підтримки смуги руху (центрування смуги), попередження про перехресний рух і 8 подушок безпеки для всіх комплектацій.
RAV4 2026 року є значним кроком вперед для цієї популярної моделі, пропонуючи споживачам привабливі оновлення як у технологіях, так і в продуктивності. Однак значне підвищення цін, пов’язане з цими вдосконаленнями, викликає питання щодо доступності для покупців, які прагнуть отримати якомога більше грошей у сегменті. Безсумнівно, привабливі нові функції можуть ускладнити порівняння їх вартості з попередником і конкурентами.
