Сучасна компанія Amperex Technology Co. Limited (CATL), найбільший у світі виробник акумуляторів, представила нову надшвидку зарядну батарею 5C, яка здатна зберігати 80% ємності після 3000 повних циклів заряджання-розряджання. Це відповідає теоретичному терміну служби 1,8 мільйона кілометрів (1,12 мільйона миль), що значно більше, ніж середній термін служби автомобіля. Оголошення, зроблене у відео, опублікованому 29 січня 2026 року, знаменує значний крок вперед у технології акумуляторів для електромобілів (EV).
Революційна продуктивність у стресових умовах
Новітня батарея CATL забезпечує не лише чудову продуктивність в ідеальних умовах, але й надзвичайну довговічність у сильній спекі. Навіть при 60°C (140°F) — що відповідає умовам, подібним до дубайського літа — акумулятор зберігає 80% ємності після 1400 циклів, або приблизно 840 000 кілометрів. Ця довговічність приблизно в шість разів вища за поточні середні показники в галузі, демонструючи значне покращення довговічності та надійності. Позначення «5C» означає, що акумулятор можна повністю зарядити приблизно за 12 хвилин, що впевнено відносить його до категорії надшвидкої зарядки.
Ключові технологічні досягнення
Подовжений термін служби та швидка зарядка стали можливими завдяки трьом основним інноваціям:
- Покращене катодне покриття: більш щільне, однорідне катодне покриття мінімізує структурну деградацію та зменшує втрати іонів металу під час роботи на високій швидкості.
- Електроліт, що самовідновлюється: запатентована добавка до електроліту виявляє та усуває мікротріщини, запобігаючи незворотній втраті літію.
- Чутливий до температури сепаратор: спеціальне покриття на сепараторі уповільнює міграцію іонів при високих температурах, зменшуючи ризик термічного витоку.
Батарея також має оновлену систему керування, яка активно спрямовує охолоджуючу рідину до гарячих точок, забезпечуючи постійну термічну стабільність і максимізуючи термін служби батареї.
Від лабораторії до дороги: ринкові наслідки
CATL почала розробляти технологію надшвидкої зарядки в 2020 році, випустивши акумулятор 4C Qilin першого покоління в 2023 році. Нова батарея 5C розроблена для додатків, які вимагають частої та швидкої зарядки, наприклад, електричних вантажівок, таксі та автопарків, де низькі витрати протягом життєвого циклу є критичними. Ця розробка усуває основну перешкоду для впровадження електромобілів: занепокоєння щодо погіршення якості акумулятора та вартості заміни.
Станом на лютий 2026 року CATL не оголосила про конкретні терміни виробництва чи інтеграцію автомобіля. Однак аналітики очікують швидкого впровадження в автомобілі преміум-класу, а ширша доступність на ринку очікується пізніше. Впровадження цієї технології може прискорити перехід до електричної мобільності, зробивши електромобілі більш практичними та економічно ефективними протягом усього терміну служби.
Ця батарея є значним кроком на шляху до усунення тривоги щодо запасу ходу та продовження терміну служби електромобілів, потенційно змінюючи ландшафт електромобілів.
