BMW оновив компактний позашляховик X1, застосувавши ефектний дизайн передньої частини, раніше призначений для електромобілів нового покоління “Neue Klasse”. Оновлення надає X1 більш сучасного вигляду, але автомобіль зберігає існуючі варіанти двигунів внутрішнього згоряння та платформу. Цей крок відображає поточну стратегію BMW щодо поєднання нової мови дизайну з існуючим обладнанням у міру збільшення виробництва повністю електричних моделей.
Новий Зовнішній Вигляд, Знайома Основа
Найбільша зміна – оновлена передня частина X1, яка тепер відрізняється фірмовими решітками радіатора і розташуванням фар у стилі “візора” від BMW. Цей дизайнерський елемент, що вперше з’явився на iX3 і недавно представленому седані i3, надає X1 чистіший і сучасніший вигляд. Решта елементів кузова вже мала сучасний вигляд, що зробило перехід плавним.
Всередині салон отримав нову вигнуту панорамну панель iDrive від BMW – великий сенсорний екран у стилі планшета, який тягнеться через всю панель приладів. Ця оновлена інформаційно-розважальна система знижує залежність від фізичних клавіш, наближаючи X1 до технологій, які можна знайти в новітніх електромобілях BMW.
Незважаючи на ці візуальні та технологічні покращення, X1, як і раніше, побудований на платформі FAAR, яку він розділяє з хетчбеком 1 Series і моделями Mini. Це означає, що покупці, як і раніше, знайдуть знайомі двигуни об’ємом 1,5, 2,0 і 3,0 літра, а також гібридні варіанти під капотом.
Продуктивна Агресія BMW: Спочатку Дизайн, Потім Електрифікація
Часткове оновлення X1 ілюструє ширшу стратегію BMW: масштабну переробку модельного ряду з приблизно 40 новими або оновленими моделями, запланованими до 2027 року. Деякі з них будуть повністю електричними Neue Klasse, включаючи повністю електричний M3, а інші отримають нову мову дизайну, не переходячи повністю на нову електричну основу.
Рішення застосувати стиль Neue Klasse до існуючих моделей із двигунами внутрішнього згоряння є навмисним кроком. BMW прагне модернізувати весь свій модельний ряд візуально, навіть продовжуючи виготовляти автомобілі з традиційними двигунами. Витоки зображень та майбутні плани вказують на аналогічну обробку для електричного iX1, 5 Series, i5, X3, X5, 3 Series та 4 Series. Деякі моделі отримають незначні зміни, тоді як інші тісно нагадуватимуть свої повністю електричні еквіваленти Neue Klasse.
BMW ефективно скорочує розрив між поточними та майбутніми моделями, представляючи нову мову дизайну для більш широкого спектру автомобілів, підтримуючи інтерес споживачів як до традиційних, так і до електричних моделей.
Оновлення X1 є чітким сигналом про те, що BMW не цурається своєї існуючої клієнтської бази, одночасно просуваючи свої плани електрифікації. Компанія використовує привабливість своєї новітньої мови дизайну, щоб підтримувати актуальність своїх автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння у міру переходу автомобільної промисловості до електромобілів.
