Компанія Bugatti завершила остаточну збірку свого трекового гіперкара Bolide, обмеженого лише 40 одиницями. Завершення знаменує не тільки кінець цієї ексклюзивної виробничої серії, але й одну з останніх глав для культового 8,0-літрового двигуна Bugatti W16 з чотирма турбонаддувами.
Від концепції до реальності
Вперше представлений у 2020 році в розпал пандемії COVID-19, Bolide спочатку був сміливим концепт-каром, який мало хто очікував побачити у виробництві. Автомобіль був розроблений, щоб розширити межі, поєднуючи надзвичайну продуктивність із радикальною естетикою. Компанія Bugatti виправдала очікування, підтвердивши обмежену серію з 40 одиниць, призначених виключно для використання на треках.
Остаточна серійна модель зберегла більшу частину агресивного духу концепту, представляючи найближче, що власники Bugatti можуть дістатися до повноцінного гоночного автомобіля Le Mans, не виходячи з дилерського центру.
Показники ефективності
Bolide оснащений легендарним 8,0-літровим квадротурбо двигуном W16, який видає вражаючі 1578 кінських сил і 1179 фунт-фут крутного моменту. У поєднанні з 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням автомобіль забезпечує приголомшливе прискорення: 0-100 км/год лише за 2,2 секунди, 0-300 км/год за 11,5 секунди та максимальну швидкість 380 км/год.
Його легка конструкція – лише 1445 кг – значно сприяє його продуктивності, роблячи його надзвичайно маневреним транспортним засобом.
Остання штука та колекційне замовлення
Останній Bolide був замовлений відомим колекціонером, який вже володіє рідкісним Bugatti Type 35. Екстер’єр автомобіля має вражаючу триколірну схему фарбування Black Blue, Special Blue Lyonnais і Lake Blue, що повторює кольори власника Veyron Grand Sport.
Кожен із 40 екземплярів був зібраний вручну на заводі Bugatti у Мольсхаймі, Франція, з особливою увагою до деталей. Усі панелі кузова виготовлені з легкого вуглецевого волокна, і компанія Bugatti провела ретельні випробування на трасі перед доставкою, щоб забезпечити оптимальну продуктивність.
Кінець ери
Президент Bugatti Крістоф Пішон підкреслив прихильність компанії до майстерності: «Ми прагнули створити автомобіль, який міг би виступати на гоночному треку і водночас займати місце в найкращих колекціях у світі… володіння Bolide відображає той самий рівень майстерності, що й будь-який інший Bugatti у вашій колекції».
Завершення виробництва Bolide — важливий момент для Bugatti, який знаменує кінець виробництва одного з найекстремальніших автомобілів і сигналізує про перехід, оскільки компанія готується до випуску нових моделей і силових агрегатів. Цей автомобіль є свідченням прагнення бренду до продуктивності, розкоші та ексклюзивності.
