Компанія BYD відклала випуск свого довгоочікуваного 5,2-метрового повнорозмірного позашляховика Dynasty на другий квартал 2026 року, посилаючись на зростання конкуренції на китайському автомобільному ринку. Модель, спочатку представлену на Шанхайському автосалоні 2025 року (внутрішнє позначення Dynasty-D), буде вдосконалено перед дебютом. Затримка відображає стратегічну відповідь на переповнений і швидко зростаючий сегмент позашляховиків у Китаї.
Ринковий тиск і позиціонування автомобіля
Рішення відкласти запуск було прийнято на тлі зростаючого тиску в категорії великих позашляховиків. Флагманська модель Dynasty розроблена таким чином, щоб сподобатися як сімейним, так і бізнес-покупцям, пропонуючи конфігурації на шість або сім пасажирів. Шестимісна версія призначена для розкоші другого ряду, тоді як семимісна версія призначена для великих сімей. Цей подвійний підхід дозволяє BYD охопити ширшу аудиторію на ринку, який все більше вимагає універсальності.
Конструктивно-технологічні особливості
Позашляховик демонструє останній дизайн BYD під назвою «Dragon Face Reborn». Ключові естетичні елементи включають вражаючі хромовані «вуса дракона» на передній частині, інтегровану 2,4-метрову лазерну світлодіодну стрічку. Автомобіль оснащений OLED-фарами, системою активної решітки для покращення аеродинаміки та прихованими дверними ручками для оптимізованого профілю. Ззаду безперервний світловий індикатор і подвійні високо встановлені стоп-сигнали завершують зовнішній вигляд.
Інтер’єр натхненний симетричним дизайном Забороненого міста з потрійною панеллю приладів і трьохспицевим кермом. У салоні використовуються екологічно чисті матеріали, такі як стійка замша та матове вуглецеве волокно. Пасажири другого ряду користуються сидіннями з невагомістю з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та функціями масажу.
Удосконалена система допомоги водієві та трансмісія
Технологічно позашляховик використовує систему допомоги водієві BYD «God’s Eye B», що працює на платформі Nvidia Orin-X з одним лідаром і 12 камерами. Унікальною особливістю є вбудована система дрона для динамічного зльоту та посадки. Силовий агрегат поєднує в собі 1,5-літровий гібридний двигун з переднім і заднім електродвигунами, що забезпечує повний привід і очікуваний запас ходу на електричній тязі понад 200 кілометрів. Автомобіль також оснащено регульованою підвіскою DiSus-A та кермуванням задніх коліс для покращеної керованості.
Ця затримка підкреслює конкурентоспроможність у китайському сегменті позашляховиків преміум-класу. Відкладаючи запуск, BYD гарантує, що флагман Dynasty відповідатиме очікуванням ринку та постачатиме відшліфований продукт, готовий конкурувати з визнаними та новими гравцями.
