Вперше в історії продажі електромобілів (EV) перевершили продажі автомобілів з чистим двигуном внутрішнього згоряння (ICE). Дані Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA) за грудень 2025 року показують, що електромобілі захопили 22,6% ринку в 27 країнах ЄС, трохи випередивши двигуни внутрішнього згоряння, на які припадає 22,5%. Ця віха знаменує потенційний поворотний момент у переході автомобільної промисловості від двигунів внутрішнього згоряння.
Глобальне зростання виробництва електромобілів триває
У той час як Європа відзначає важливу зміну, загальна тенденція показує, що електромобілі набирають обертів у всьому світі. Світовий попит на електромобілі зріс на 20% у 2025 році, досягнувши 20,7 мільйона проданих одиниць. Китай домінує в цьому зростанні, на нього припадає більше половини всіх продажів електромобілів минулого року з 12,9 мільйонами одиниць, що на 17% більше, ніж у попередньому році. Однак це зростання не є загальним: Північна Америка залишається винятком, де темпи впровадження електромобілів нижчі.
Гібридні автомобілі все ще лідирують у загальному заліку
Незважаючи на різке зростання кількості електромобілів, гібридні транспортні засоби залишаються найпопулярнішим типом трансмісії в Європі, утримуючи 34,5% частки ринку за весь 2025 рік. Гібриди, що підключаються до електромережі, також продемонстрували хороші результати, вперше перевершивши продажі дизельних транспортних засобів і склавши 9,6% від загального обсягу. Зниження дизельного палива продовжується з 10,4% у 2024 році до 7,7% минулого року в результаті таких скандалів, як «Дизельгейт» і відмови автовиробників від дизельних двигунів у малих автомобілях.
Найбільш продавані електромобілі в Європі
Tesla Model Y залишається лідером продажів, незважаючи на падіння на 28%, у 2025 році було продано 151 331 одиницю. Skoda Elroq і Tesla Model 3 йдуть з невеликим відривом, а Renault 5 E-Tech і кілька моделей Volkswagen ID завершують таблицю лідерів.
Майбутні тенденції та доступні варіанти
Автовиробники готуються ще більше прискорити впровадження електромобілів. Volkswagen планує випустити ID. Polo і Renault Twingo, а Dacia розробляє бюджетний електрокар, щоб конкурувати з дешевшими китайськими моделями. Китайські виробники вже розширюють свою присутність у Європі, використовуючи доступ до ресурсів і низьку вартість робочої сили для виробництва одних із найдоступніших електромобілів у світі.
Ймовірно, перехід до електромобілів триватиме, оскільки з’являться доступніші варіанти, що потенційно змінить автомобільний ландшафт у найближчі роки.
Тенденція свідчить про те, що електромобілі продовжуватимуть завойовувати позиції з новими моделями та конкурентними цінами. Очікується, що 2027 рік стане ще одним вдалим роком для електромобілів у Європі, оскільки Volkswagen запускає додаткові моделі електромобілів, зокрема ID. Кросовер Polo і дешевший хетчбек.
