Китайський ринок електромобілів (EV) швидко розвивається. У той час як деякі бренди покладаються на агресивні знижки, щоб підтримувати продажі, інші, такі як Li Auto, зосереджуються на дорожчих продуктах, одночасно розширюючи свої лінійки доступними електромобілями для масового ринку. Нещодавно випущений Li Auto i6 є критичним кроком у цій стратегії, яка прагне стати головним драйвером продажів компанії в сегменті суто електромобілів. З цінами, починаючи від приблизно 35 140 доларів США за задньопривідну модель і 37 960 доларів США за повнопривідну версію під час тестування, i6 виходить на ринок у ключовий момент, коли споживачі все більше вимагають як вишуканості, так і практичності своїх електромобілів.
Дизайн і екстер’єр
Зовнішній дизайн i6 явно натхненний Li Auto, з фірмовими світлодіодними денними ходовими вогнями «starlight», врізаними фарами та передньою панеллю без решітки, що одразу виділяє його. З довжиною 4,95 метра та колісною базою 3 метри, це позашляховик середнього та великого розміру, але з унікальною конфігурацією: дворядний п’ятимісний автомобіль. Похила лінія даху та втоплені дверні ручки підкреслюють аеродинаміку, а світлова панель на всю ширину та непомітний спойлер завершують сучасний вигляд. 21-дюймові колеса на тестовому автомобілі надають йому спортивного характеру, цементуючи позицію i6 як більше, ніж просто ще один звичайний SUV.
Інтер’єр і функціональність
Всередині i6 зберігає звичну компоновку подвійного екрана, яку можна знайти в серії Li Auto i, доповнену проекційним дисплеєм і фізичними елементами керування ключовими функціями. Матеріали та оздоблення добре продумані відповідно до ціни, створюючи спокійну, затишну атмосферу «вітальні» з м’яким розсіяним освітленням.
Місця достатньо, особливо в другому ряду, де пасажири зростом до 1,70 метра можуть повністю відкинутися в «королівському режимі». Кабіна оснащена стандартною бездротовою зарядкою, достатньою кількістю речей і навіть вбудованим холодильником. 21,4-дюймовий екран мультимедійної системи, встановлений під стелею для задніх пасажирів, забезпечує розваги, не закриваючи водієві огляд. Панорамні вікна та рівна підлога ще більше посилюють відчуття простору та практичності.
Динаміка та продуктивність
Lee Auto i6 AWD побудовано на 800-вольтовій архітектурі та оснащено літій-залізо-фосфатною батареєю CATL ємністю 87,3 кіловат-годин. Система повного приводу з подвійним двигуном видає 400 кВт (536 к.с.), що забезпечує вражаюче прискорення (0-100 км/год приблизно за 5,8 секунди) і впевнену ходу на шосе. При вазі близько 2610 кг i6 виглядає спокійним і маневреним завдяки двокамерній пневматичній підвісці з безперервною системою амортизації.
Помітно поліпшуються ходові якості: в комфортному режимі автомобіль ніби пливе по килиму, а в спортивному стає більш пружним і чуйним. Споживання енергії в середньому становило 16–17 кВт/год на 100 км, а заявлений CLTC діапазон близько 660 км виглядає правдоподібним для помірних водіїв. Li Auto стверджує, що швидка зарядка може збільшити запас ходу до 500 км всього за 10 хвилин.
Розширена система допомоги водієві
i6 AWD включає в себе «AD Max» від Li Auto, оснащений встановленим на даху датчиком LiDAR (імовірно Hesai) і обчислювальним блоком Nvidia-Thor. Система впевнено впорається зі складними міськими сценаріями водіння, але все одно вимагає втручання людини в неоднозначних ситуаціях, підкреслюючи її роль як вдосконаленої системи допомоги водієві, а не повністю автономної технології.
Висновок
Li Auto i6 — це добре спроектований і практичний електромобіль, який забезпечує переконливі враження від водіння без зайвих надмірностей. Починаючи з приблизно 35 000 доларів США, він зберігає значну частину ходових якостей, діапазону та технологій, які є у його дорожчого брата i8. i6 представляє стратегічний крок Li Auto, спрямований на розширення своєї частки ринку та залучення масових покупців, залишаючись при цьому відданим інноваціям у сфері електромобілів. У конкурентному середовищі i6 позиціонує себе як співвідношення ціна-якість, але технічно грамотний варіант для тих, хто шукає міцний, комфортний і сучасний електричний SUV.
