Mercedes-Benz переглядає плани щодо припинення виробництва своєї базової моделі A-Class, продовживши його до 2028 року. Це рішення супроводжується значною зміною: виробництво буде перенесено з заводу в Раштатті (Німеччина) на завод у Кечкеметі (Угорщина). Рішення відображає більш широке стратегічне коригування, яке врівноважує прибутковість і обсяги в сегменті компактних автомобілів.
Перерозподіл потужностей і майбутні моделі
Головним поштовхом до змін є звільнення виробничих потужностей на заводі в Раштатті для виробництва автомобілів CLA і GLA нового покоління. З 2027 року Rastatt також буде випускати нову модель GLA, пропонуючи як двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ), так і електричні силові агрегати. Ця консолідація стала результатом рішення Mercedes об’єднати лінійки двигунів з двигуном і електромобілів, оптимізувавши виробництво на меншій кількості платформ.
Примітно, що MPV B-класу не отримає прямого наступника. Натомість Mercedes віддає перевагу іншим компактним моделям, включаючи майбутню модель «Little G», меншу, доступнішу версію культового G-Class, доступну як з ДВС, так і з електричними силовими агрегатами. Очікується, що “Little G” дебютує до 2027 року.
Наступник A-класу: нова точка входу
Незважаючи на те, що нинішній A-Class залишатиметься у виробництві до 2028 року, Mercedes розробляє нову базову модель, розташовану нижче CLA. Форм-фактор залишається невизначеним: це може бути хетчбек, відроджений седан або навіть урізана версія GLA. Враховуючи незмінну популярність хетчбеків у Європі, цей тип кузова є найбільш імовірним результатом.
Чи буде цей наступник продаватися в США, де A-Class було припинено після 2022 року, ще невідомо. Компанія ще не підтвердила наявність на ринку США.
Чому це важливо: баланс між розкішшю та обсягом
Початковий план Mercedes щодо припинення виробництва A-класу означав перехід до більш прибуткових, більших автомобілів. Подовження терміну служби A-класу та розробка наступника вказують на те, що ми знову звернемо увагу на обсяги продажів. Це стратегічний крок, щоб залишатися конкурентоспроможним на масовому ринку, навіть якщо він трохи пожертвує ексклюзивністю бренду.
«Рішення продовжити життєвий цикл A-Class і перенести виробництво має сенс. Базова модель Mercedes може приносити невеликий прибуток, але все одно створює достатній обсяг, щоб виправдати продовження терміну служби».
Угорщина пропонує нижчі витрати на оплату праці та експлуатацію, що робить її економічно ефективнішим місцем для виробництва. Конкуренти Audi і BMW вже мають підприємства в країні, що ще більше посилює цю тенденцію. Цей крок підкреслює зростаючу важливість економічності в автомобільному виробництві, навіть для брендів класу «люкс».
Підсумовуючи, Mercedes адаптується до мінливих вимог ринку, зберігаючи свій ключовий драйвер продажів, оптимізуючи виробничі витрати та готуючись до нового покоління компактних автомобілів. Цей баланс між прибутковістю та доступністю буде вирішальним для подальшого успіху бренду.
