Все зроблено. Дев’ять років. Стільки прожив життєвий цикл покоління Alpine A110. Сьогодні остання одиниця цієї моделі зійшла з виробничої лінії в тому самому місці, де їй і належало бути — на півночі Франції. Автомобіль був оснащений спеціальною обробкою, присвяченою 70-річчю марки. Прекрасне прощання для машини, яка, якщо судити строго за обсягами продажу, ледь потрапила до списку бестселерів, але повністю компенсувала це надлишком душі.
Всього було випущено 28 701 автомобіль саме цієї серії.
Але варто подивитися на загальну картину. Завод у Дьєппі за весь час виробив понад 35 000 Alpine A110. У цю цифру входить і оригінальний ікона – перший серійний автомобіль Alpine, що визначив вигляд спортивних машин з 1963 по 1977 рік. Династія продовжує триматися.
Виробництво на заводі у Нормандії не зупиняється. Воно змінюється.
Наступного року стартує випуск третього покоління. Той самий бейдж, інше серце. Цього разу важку роботу виконує платформа Alpine Performance Platform (APP). Силова установка? Електрична. Але інженери залишили “запасний вихід”. Вони спроектували шасі так, щоб воно могло вмістити двигун внутрішнього згоряння в майбутньому, якщо світ раптом почне нудьгувати за запахом бензину, що згорів. Малоймовірно. Але опція передбачена.
Що буде далі?
Девайним стане класичний двомісний купе. Ностальгійний. Сфокусований. Потім модельний ряд розшириться. У бій вступить чотиримісна версія, а за нею — кабріолет. Alpine хоче завоювати велику частку ринку спортивних автомобілів. Вони хочуть бачити більше осіб на треку та більше пасажирів у салонах.
Чи будуть люди купувати електричну Alpine?
Ймовірно. Комусь не сподобається тиша. Інші подякують за те, що вона дозволить вітру говорити голосніше. Стрічка рухається вперед. Машини продовжують змінюватись. Вам залишається лише вирішити, в яку епоху ви справді живете.
