Nissan офіційно підтвердив плани створення GT-R нового покоління, внутрішньо позначеного як R36, з передбачуваним запуском до 2030 року. Про це повідомив головний директор з планування Nissan North America, Понц Пандікутіра, в інтерв’ю виданню The Drive, що сигналізує про довгоочікувану еволюцію культової спортивної машини.
Двигун: Гібридизація необхідна
R36 майже напевно збереже модифіковану версію цього V38 з подвійним турбонаддувом. Однак, щоб відповідати дедалі суворішим світовим стандартам викидів, гібридизація не є опцією – це необхідність. Nissan має намір продавати нову GT-R по всьому світу, що вимагає двигуна, що відповідає різним нормативним вимогам.
Перехід до гібридних технологій – це не компроміс, а можливість. Інтеграція електродвигунів і передових акумуляторних систем, ймовірно, дозволить досягти ще більш високих показників продуктивності, спираючись на і без того вражаючі можливості R35.
Еволюція, а не революція
Оригінальний GT-R (R35) був новаторським, коли він з’явився, демонструючи передові технології, такі як інноваційна центральна консоль та співпраця з розробниками Grand Turismo для створення його дисплея. R36 продовжить цю тенденцію, покращуючи основні концепції повнопривідної трансмісії, подвійного турбонаддува та трансмісії з подвійним зчепленням.
Очікуйте подальшого покращення системи управління крутним моментом, цифрових інтерфейсів нового покоління та потенційного стрибка загальної потужності. Хоча R35 роками перевершував свій клас щодо співвідношення потужності до ваги, автомобільна індустрія просунулась далі. R36 покликаний повернути Nissan лідируючі позиції в галузі інженерної розробки.
Чому це важливо: відродження легенди
Вічна привабливість GT-R полягає у його здатності забезпечувати екстремальну продуктивність, не жертвуючи зручністю використання. Але темпи автомобільних інновацій залишили навіть грізний R35 позаду гіперкарів та передових суперкарів.
Nissan це визнає та реагує продуманим перезапуском. R36 – це не просто нова машина, це заява. Компанія розуміє, що нездатність випустити дійсно конкурентоспроможного наступника завдасть шкоди спадщині GT-R, і, схоже, вона сповнена рішучості уникнути цього.
Підтвердження R36 говорить про те, що Nissan розуміє: GT-R – це не просто автомобіль, а символ японської інженерної майстерності. Наступна ітерація повинна відповідати цій репутації, поєднуючи сиру швидкість з технологічною вишуканістю.
