Volkswagen розширив привабливість свого електричного кросовера ID.5 на австралійському ринку, представивши доступнішу версію “Pro”. Раніше ID.5 був доступний тільки в топової комплектації з двома двигунами GTX, але нова версія Pro знижує ціну на 10 000 доларів, роблячи його більш конкурентоспроможним на ринку електромобілів, що швидко росте.
ID.5 Pro приєднується до ID.4 Pro у модельному ряду Volkswagen, пропонуючи стильний кузов у формі “купе-кросовера”. Цей дизайн, який зазвичай зустрічається в преміальних марках, таких як BMW і Mercedes-Benz, тепер доступний з повністю електричною силовою установкою. Незважаючи на потенціал ID.5, дані про продаж за 2025 показують повільний старт (386 одиниць) в порівнянні з Tesla Model Y (22 239) і навіть його найближчим родичем, ID.4 (1196). Це не пов’язано з якістю, оскільки ID.5 GTX отримав високу оцінку за динаміку водіння та запас ходу понад 500 км. Проблема полягає в насиченні ринку: нові конкуренти з Китаю та коригування цін з боку усталених гравців змушують покупців розглядати альтернативи, включаючи гібридні автомобілі.
Ціни та Конкуренція
ID.5 Pro починається з позначки 62 990 доларів (плюс реєстраційні збори), що у 10 000 доларів дешевше, ніж GTX, і 3 000 доларів дорожче, ніж ID.4. Ціни “під ключ” на модель 2025 починаються від 65 990 доларів. Найближчим конкурентом усередині Volkswagen Group є Cupra Tavascan, який починається з 60 990 доларів, але поступається ID.5 у стандартному оснащенні та орієнтованості на комфорт. Tesla Model Y Premium починається від 58 900 доларів, пропонуючи швидшу зарядку та інтегровані сервіси, але з меншим запасом ходу (466 км проти 543 км ID.5). BYD Sealion 7 – ще один претендент, що пропонує розгін до 100 км/год менш ніж за 5,0 секунд за 63 990 доларів.
Комфорт та Оснащення Інтер’єру
Інтер’єр ID.5 Pro повторює ID.4 Pro, пропонуючи вишуканий салон з м’якими на дотик поверхнями та якісним простроченням. Стандартне оснащення включає передні сидіння з підігрівом та електричним регулюванням з підтримкою попереку і навіть функцією масажу. Спортивні сидіння забезпечують найкращу бічну підтримку при енергійному керуванні. У салоні встановлені 5,3-дюймова цифрова панель приладів і 12,9-дюймовий сенсорний екран. Бездротові Apple CarPlay і Android Auto тепер входять до стандартної комплектації, усуваючи попередній недогляд. Тим не менш, ID.5 позбавлений проекційного дисплея з доповненою реальністю та зберігає незручні сенсорні елементи керування. Задні сидіння пропонують достатньо місця для дорослих, а багажник об’ємом 549 літрів (розширюється до 1575 літрів за складених сидінь) відповідає конкурентам.
Динаміка та Досвід Водіння
ID.5 Pro оснащений одним заднім електромотором, що розвиває 545 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 6,7 секунди. Ходові якості комфортні та вишукані, з адаптивними амортизаторами, що забезпечують плавну їзду. Автомобіль добре управляється, пропонуючи збалансоване поєднання комфорту та контролю. Технології допомоги Volkswagen, включаючи Travel Assist (адаптивний круїз-контроль та утримання у смузі), інтуїтивно зрозумілі та ефективні. ID.5 уникає надмірно нав’язливих систем безпеки, які можна знайти в деяких конкурентів.
Безпека та Експлуатаційні Витрати
ID.5 має п’ятизірковий рейтинг безпеки ANCAP на основі тестів Euro NCAP. Стандартні функції безпеки включають автономне екстрене гальмування, утримання смуги, моніторинг сліпих зон і камери кругового огляду. Volkswagen пропонує п’ятирічну гарантію без обмеження пробігу.
Висновок: Volkswagen ID.5 Pro – привабливий електричний кросовер, особливо для тих, хто цінує комфорт та стиль. Незважаючи на низькі продажі, нижча ціна і добре оснащений інтер’єр роблять його гідним конкурентом на насиченому ринку. Ключем до успіху стане подолання коливань покупців у переповненому світі електромобілів.
