В мире автопрома редко встретишь такой откровенный ретро-шедевр, как Haval H6 Classic Edition. Представленная 8 сентября компанией Great Wall Motor, эта модель словно шагнула из прошлого, воскрешая популярный дизайн третьего поколения H6, который покорил сердца миллионов.
Ностальгия по золотому веку
За четыре года с момента выхода четвертого поколения Haval H6, дизайнеры решили напомнить о том, что иногда классика не нуждается в переосмыслении. Classic Edition — это дань уважения прошлому, воплощение узнаваемого стиля, который оставил неизгладимый след в истории бренда. Глядя на переднюю многоугольную решетку радиатора с серебристой сеткой, традиционные выдвижные дверные ручки и стильные 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава, словно возвращаешься к временам расцвета H6 третьего поколения.
В деталях — душа классики
- Багажники на крыше, словно приглашая к новым приключениям, добавляют нотку практичности и свободы.
- Открывающийся люк в крыше — окно в небо для тех, кто ценит связь с природой.
- Задние фонари сквозного типа — изящный акцент, подчеркивающий спортивный характер модели.
Размеры кузова пока держатся в секрете, но известно, что Classic Edition сохранит узнаваемую габариты третьего поколения: 4653/1886/1730 мм с колесной базой 2738 мм. Это обеспечивает комфортное пространство для пассажиров и достаточный объем багажника.
Интерьер — знакомый уют
Салон Haval H6 Classic Edition не претерпел радикальных изменений, сохранив атмосферу уюта и функциональности третьего поколения. 10,25-дюймовая плавающая жидкокристаллическая приборная панель и 12,3-дюймовый центральный экран управления создают современный и интуитивно понятный интерфейс.
- Поворотный переключатель передач добавляет изюминку и удобство в управлении.
- Беспроводная зарядка на центральной консоли — забота о комфорте в эпоху смартфонов.
Трехспицевое рулевое колесо, обтянутые кожей сиденья и опции вроде электрической регулировки водительского кресла, обогрева передних сидений и заднего климат-контроля — все это знакомые атрибуты комфорта, перенесенные из прошлой эпохи.
Двигатель — проверенная классика
Под капотом Haval H6 Classic Edition трудится 1.5-литровый двигатель GW4B15L мощностью 135 кВт (181 л.с.) и крутящим моментом 275 Нм, работающий в тандеме с 7-ступенчатой коробкой передач DCT. Этот агрегат уже зарекомендовал себя как надежный и экономичный, обеспечивая динамику и плавность хода.
Максимальная скорость — 190 км/ч, а расход топлива по WLTC составляет всего 7,13 л на 100 км. Пока неизвестно, будет ли доступен вариант с 2.0-литровым двигателем, но уверенность в том, что Classic Edition сохранит баланс мощности и экономичности.
Эпоха без излишеств
Интересный нюанс — Haval H6 Classic Edition поступит в продажу только в одной комплектации. Это решение подчеркивает стремление к простоте и доступности, возвращая фокус на главные ценности модели: надежность, комфорт и узнаваемый дизайн.
Впрочем, некоторые современные системы помощи водителю, такие как индикация поворота головы, экстренное удержание в полосе движения, помощь при смене полосы и предупреждения о движении задним ходом, были исключены из комплектации. Возможно, это осознанный шаг, возвращающий акцент на непосредственное вождение и драйверский опыт.
Заключение: Ностальгия — не просто модно, это ценно
Haval H6 Classic Edition — это не просто ретро-модификация, это возрождение легенды. Она напоминает нам о том, что иногда наилучшие решения уже были найдены, и совершенство не всегда требует радикальных перемен. Эта модель — настоящий подарок для тех, кто ценит классику, узнаваемый стиль и надежность, дополненный современными технологиями.
Выход Haval H6 Classic Edition 10 сентября станет настоящим событием в мире автопрома, обещающим бурю эмоций у поклонников бренда и ностальгирующих по золотому веку дизайна.
