Добрий день, ось, нарешті і настав час для заміни прокладки ГБЦ на моєму автомобілі. Причина була така: гази потрапляли в систему охолодження.
Щоб усунути проблему з газами в системі ОД. Все що нам знадобиться — це прокладка ГБЦ, прокладка кришки голови, а так само болти.
Зняття кришки клапанів
У першу чергу потрібно зняти все, що подцеплено до ГБЦ, про охолоджуючу рідину не потрібно забувати (її потрібно злити).
Як тільки все вище описане зроблено потрібно зняти кришку ГБЦ, знадобиться відкрутити 8 гайок ключем на «10».
Тепер знімається клапанна кришка.
Зняття ГБЦ
Потрібно зняти ремінь ГРМ, тому потрібно послабити натяжний ролик, починаємо відвертати болти кріплення ГБЦ, орудуючи зірочкою №12 на 12 граней. Болти закручуються, так само як і відкручуються, потрібно дотримуватися певну послідовність, як тільки болти викручені, ГБЦ знімається.
Потрібно знати, що приймальна труба відкручується не від колектора, а від каталізатора, тому що так зручніше.
Дефектування головки блоку
Тепер ретельно миємо бензином і витираємо ГБЦ. Ні в якому разі не користуйтеся наждачкою і тим, чим можна пошкодити алюмінієву ГБЦ. Потрібно перевірити голівку, що б зробити це нам знадобиться лінійка (металева) і набір щупів.
Купуємо рівну металеву лінійку. Тепер маючи всі необхідні інструменти, лінійкою проводимо по всій площині ГБЦ, щуп потрібно примудритися підсунути щуп під лінійку.
Така операція виконується в обох площинах ГБЦ. Коли будите, очищати блок зверніть увагу на отвори для болтів затягування ГБЦ, на них в процесі зняття може потрапити антифриз або масло.
Все це ретельно вичищається, так як при затягуванні болтів можна зірвати різьбу.
Тепер приступаємо до складання, ГБЦ ставиться на місце і прикручується.
Для початку потрібно просто закрутити болти.
Далі болти затягуються з посиленням. Тепер все збираємо і катаємося.
