Fiat znovu zavedl model 500 v hybridní konfiguraci, což je tah poháněný spíše nutností než inovací. Dvacet měsíců poté, co se zcela elektrický 500e na některých trzích náhle přestal prodávat, společnost upravila platformu pro použití spalovacího motoru, čímž účinně změnila směr, aby uspokojila poptávku spotřebitelů po konvenčnějším pohonném ústrojí.
Přechod si vyžádal významné technické změny, včetně nových pomocných rámů pro umístění 1,0litrového tříválcového motoru a šestistupňové manuální převodovky namísto elektromotoru a baterie. Rozhodnutí bylo pragmatické: větší 1,2litrový motor by se do stísněného motorového prostoru auta prostě nevešel a vývoj unikátní pohonné jednotky by byl neúměrně drahý.
Uvnitř kabiny
Interiér si zachovává mnoho designových prvků 500e s přepracovanou palubní deskou pro umístění řadicí páky. Informační a zábavní systém je vybaven 10,25palcovým dotykovým displejem s bezdrátovým systémem Android Auto a Apple CarPlay, ačkoli rozhraní se zdá být přeplněné ikonami. Digitální přístrojový panel poskytuje jasný pohled na otáčkoměr a rychloměr, ale vstup může být náročný kvůli omezenému prostoru pro nohy, zejména u modelů s pravostranným řízením.
Dynamika a manipulace
Motor o výkonu 64 koní poskytuje dostatek výkonu pro jízdu ve městě, přičemž špičkový točivý moment je k dispozici v nízkých otáčkách. Zrychlení na dálnici je však pomalé, zrychlení z 0 na 62 mph trvá ve verzi hatchback 16,2 sekundy. Převodovka je dobrá na pohodovou jízdu, i když při prudkém podřazování může vadit dlouhé házení.
Jízdní vlastnosti jsou na kompaktní auto slušné, nerovnosti tlumí efektivně, ale v zatáčkách je patrné naklánění karoserie. Řízení je lehké a přesné, což usnadňuje manévrování v městském prostředí.
Ekonomika a cena
Oficiální spotřeba paliva je 54,3 mpg, ačkoliv reálné testy činily průměrně 47,8 mpg. Toto je krok zpět od předchozího hybridního modelu, který dosáhl 55 mpg díky zvýšené hmotnosti nové verze. Očekává se, že Fiat 500 Hybrid bude jedním z nejdostupnějších vozů na britském trhu s počáteční cenou kolem 19 000 liber.
Závěr
Fiat 500 Hybrid 2025 je pragmatický kompromis – návrat ke spalovacím motorům pro značku pod tlakem trhu. I když postrádá kouzlo starších modelů a zaostává za konkurenty, jako je Toyota Aygo X, pokud jde o hospodárnost, nabízí schopnou a dostupnou možnost pro kupující, kteří preferují tradiční pohonné ústrojí. Zda dosáhne silných prodejů, zůstává nejisté, ale Fiat sází na to, že nostalgie a styl budou stačit k získání spotřebitelů.
