Čínský trh s elektrickými vozidly (EV) prochází rychlým vývojem. Zatímco některé značky spoléhají na agresivní slevy, aby si udržely prodeje, jiné – jako Li Auto – se zaměřují na produkty s vyšší cenou a zároveň rozšiřují své řady o cenově dostupné elektromobily pro masový trh. Nedávno uvedený Li Auto i6 je kritickým krokem v této strategii, jejímž cílem je stát se hlavním tahounem prodeje společnosti v segmentu čistě elektrických vozidel. S cenami začínajícími na přibližně 35 140 USD za model s pohonem zadních kol a 37 960 USD za testovanou verzi s pohonem všech kol přichází i6 na trh v klíčové době, kdy spotřebitelé stále více požadují u svých elektrických vozidel kultivovanost i praktičnost.
Design a exteriér
Vnější design i6 je jasně inspirován Li Auto, s charakteristickými LED „starlight“ denními světly, zapuštěnými světlomety a přední maskou bez mřížky, díky níž okamžitě vynikne. S délkou 4,95 metru a rozvorem 3 metry jde o středně velké SUV, ale s unikátní konfigurací: dvouřadé pětimístné vozidlo. Svažující se linie střechy a zapuštěné kliky dveří zdůrazňují aerodynamiku, zatímco světelná lišta po celé šířce a decentní spoiler dotvářejí moderní vzhled. 21palcová kola na testovaném voze mu dodávají sportovní charakter a upevňují pozici i6 jako více než jen dalšího konvenčního SUV.
Interiér a funkčnost
Uvnitř si i6 zachovává známé rozvržení dvou obrazovek, jaké najdete v Li Auto i-Series, doplněné o head-up displej a fyzické ovládací prvky pro klíčové funkce. Materiály a povrchové úpravy jsou promyšlené vzhledem k ceně a vytvářejí klidnou, útulnou atmosféru „obývacího pokoje“ s měkkým okolním osvětlením.
Dostatek místa je zejména ve druhé řadě, kde se cestující s výškou do 1,70 metru mohou v „královském režimu“ plně opřít. Kabina nabízí standardní bezdrátové nabíjení, dostatek úložného prostoru a dokonce i vestavěnou lednici. 21,4palcová obrazovka multimediálního systému namontovaná pod stropem pro cestující vzadu poskytuje zábavu, aniž by řidiči bránila ve výhledu. Panoramatická okna a rovná podlaha ještě umocňují pocit prostornosti a praktičnosti.
Dynamika a výkon
Lee Auto i6 AWD je postaven na 800voltové architektuře a je vybaven 87,3 kilowatthodinovou lithium-železofosfátovou baterií od CATL. Dvoumotorový systém pohonu všech kol produkuje 400 kW (536 k), což má za následek působivé zrychlení (0-100 km/h za přibližně 5,8 sekundy) a sebevědomý výkon na dálnici. S hmotností přibližně 2 610 kg působí i6 složeným a agilním dojmem díky dvoukomorovému vzduchovému odpružení se systémem kontinuálního tlumení.
Kvalita jízdy se znatelně zlepšila: v komfortním režimu vůz jakoby plave na koberci a ve sportovním režimu se stává pružnějším a citlivějším. Spotřeba energie byla v průměru 16–17 kWh na 100 km a udávaný dojezd CLTC kolem 660 km vypadá věrohodně pro umírněné řidiče. Li Auto tvrdí, že rychlé nabíjení může přidat až 500 km dojezdu za pouhých 10 minut.
Pokročilý asistenční systém řidiče
i6 AWD obsahuje „AD Max“ společnosti Li Auto vybavený senzorem LiDAR namontovaným na střeše (pravděpodobně Hesai) a výpočetní jednotkou Nvidia-Thor. Systém s jistotou zvládá náročné scénáře jízdy ve městě, ale stále vyžaduje lidský zásah v nejednoznačných situacích, čímž zdůrazňuje svou roli pokročilého asistenčního systému řidiče spíše než plně autonomní technologie.
Závěr
Li Auto i6 je dobře navržený a praktický elektromobil, který přináší přesvědčivý zážitek z jízdy bez zbytečných kudrlinek. Počínaje zhruba 35 000 dolary si zachovává velkou část jízdní kvality, dojezdu a technologií, které má jeho dražší sourozenec i8. Model i6 představuje strategický krok společnosti Li Auto k rozšíření svého podílu na trhu a přilákání masových kupců, přičemž zůstává odhodlána inovovat na poli elektrických vozidel. V konkurenčním prostředí se i6 staví jako cenově výhodná, ale technicky zdatná volba pro ty, kteří hledají odolné, pohodlné a moderní elektrické SUV.
