Volvo se rozhodlo nevyvinout verzi kupé SUV svého elektrického modelu EX60 a místo toho se soustředilo na robustnější, terénně zaměřený model Cross Country, jehož uvedení je naplánováno na příští rok. Tento krok odlišuje Volvo od konkurentů, jako jsou BMW a Audi, které nabízejí verze kupé svých elektrických SUV.
Poptávka po kupé-SUV je sporná
Zatímco platforma EX60 by mohla teoreticky podporovat verzi kupé – podobně jako připravované BMW iX4 a Audi Q6 Sportback – majitel produktové řady Volva Akhil Krishnan potvrdil, že to není v aktuálních plánech. Společnost již nabízí kupé verzi svého menšího modelu EX40 (EC40), ale nevidí stejný tržní potenciál pro větší, uhlazenější EX60.
To kontrastuje s BMW, které posouvá iX4 kupředu, a Audi, které již nabízí verzi Sportback Q6. Je nepravděpodobné, že Mercedes-Benz nabídne verzi kupé svého elektrického GLC, přestože ji má pro svého benzínového protějšku.
Podrobnosti EX60 Cross Country
EX60 Cross Country bude umístěn jako prémiovější a dobrodružnější varianta. Očekává se, že bude stát přibližně o 3 000 GBP více než standardní EX60 a bude vybaven:
– Sada exteriéru inspirovaná off-roadem
– Vyztužené ocelové kluzné desky (přední a zadní)
– Výrazný ocelový odznak „Cross Country“.
– Nastavitelné vzduchové odpružení, které umožňuje zvednout nebo snížit vůz o 20 mm.
Dědictví značky Cross Country
Řada Cross Country značky Volvo sahá až do roku 1997 s modelem V70, který se etabloval jako charakteristický znak pro vozy určené pro náročnější terén. Název byl od té doby aplikován na modely jako V40, V60, S60 a V90 a v současnosti se používá na EX30. Volvo neplánuje zmenšit svou řadu, protože Krishnan řekl, že neexistuje žádný prémiový trh pro vozy menší než EX30.
EX60 Cross Country představuje pro Volvo strategický krok, který klade důraz na praktičnost a spolehlivost spíše než na trend ke sportovnějšímu designu kupé-SUV. Tento přístup posiluje zavedenou identitu Volva a zároveň uznává pokračující poptávku trhu po všestranných vozidlech do každého počasí.
