Kia hat sein Angebot an Elektrofahrzeugen durch die Einführung leistungsstarker GT-Varianten für mehrere Modelle erweitert, darunter den neuen EV3 GT. Dies ist das erste Mal, dass für den EV3 ein Allradantriebssystem mit zwei Motoren angeboten wird, das eine verbesserte Fahrdynamik ohne Einbußen bei Reichweite oder Praktikabilität verspricht.
Kraft und Leistung
Der EV3 GT kombiniert einen 194 PS starken Frontmotor mit einem neu hinzugefügten Heckmotor, was zu einer Gesamtleistung von 288 PS führt. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Crossover, in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, was ihn innerhalb seiner Klasse konkurrenzfähig macht. Obwohl er nicht der Schnellste in seinem Segment ist (Konkurrenten wie der Volvo EX30 Performance und der Smart #1 Brabus bieten eine schnellere Beschleunigung), betont Kia, dass der GT eher auf Fahrengagement als auf absolute Geschwindigkeit setzt.
Verbessertes Fahrerlebnis
Der Schlüssel zu diesem Engagement ist das Virtual Gear Shift (VGS) -System, das vom EV6 GT übernommen wurde. Mit am Lenkrad montierten Paddeln ahmt das VGS das Gefühl eines Verbrennungsmotors nach, indem es Gangwechsel simuliert und die Drosselklappenzuordnung anpasst. Obwohl Kia die spezifische Motorsimulation nicht bestätigt hat, zielt diese Funktion darauf ab, ein intuitiveres Fahrerlebnis zu bieten.
Darüber hinaus verfügt der EV3 GT über auf Leistung abgestimmte adaptive Dämpfer und größere 20-Zoll-Räder mit leistungsorientierten Reifen. Dezente Designänderungen, einschließlich überarbeiteter Stoßfänger und einer leicht abgesenkten Haltung, unterscheiden den GT zusätzlich von Standard-EV3-Modellen. Im Innenraum tragen neue, stützendere Sitze und GT-spezifische Ausstattungsoptionen zum Premium-Gefühl bei.
Reichweite und Aufladen
Kia hat noch keine offiziellen Reichweitenzahlen für den EV3 GT veröffentlicht, es wird jedoch erwartet, dass die Effizienz im Vergleich zum einmotorigen Langstrecken-EV3 (der rund 375 Meilen erreicht) leicht sinken wird. Das zusätzliche Gewicht und der zusätzliche Luftwiderstand durch das Dual-Motor-Setup und die Hochleistungsreifen tragen zu diesem Unterschied bei. Die Ladezeiten bleiben mit denen anderer EV3-Modelle vergleichbar und ermöglichen eine Aufladung von 10–80 % in etwa 31 Minuten.
Verfügbarkeit und Preise
Die Produktion des EV3 GT soll in den kommenden Monaten beginnen, die Auslieferung in Großbritannien wird für diesen Sommer erwartet. Der Preis wird voraussichtlich nur geringfügig höher sein als der des EV3 GT-Line S, der derzeit etwa 44.000 £ kostet.
Der EV3 GT verdeutlicht das Engagement von Kia, ansprechende elektrische Fahrerlebnisse in einem kompakten und zugänglichen Paket zu bieten. Auch wenn er möglicherweise keine Beschleunigungsrekorde bricht, macht ihn die Kombination aus Allradantrieb, leistungsabgestimmter Federung und dem einzigartigen VGS-System zu einer überzeugenden Option für Fahrer, die einen temperamentvolleren Elektro-Crossover suchen.
