Ford has taken its new electric Explorer SUV and given it a practical, professional makeover. Rebaptisé Explorer Van, ce modèle entièrement électrique est conçu spécifiquement pour le marché commercial en Europe, troquant le confort des passagers contre l’utilité du fret et des avantages fiscaux importants.
Du SUV passager au cheval de bataille commercial
Bien que le véhicule conserve la silhouette d’un Ford Explorer EV standard, il a subi plusieurs modifications critiques au centre de conversion Ford Pro de Dagenham au Royaume-Uni. The most significant change is the installation of a permanent bulkhead behind the front seats.
This structural change is more than just a design tweak; it officially reclassifies the vehicle from a passenger car to a commercial vehicle. Pour les exploitants de flottes et les propriétaires de petites entreprises, cette distinction est vitale, car elle ouvre la voie à des avantages fiscaux substantiels et à des coûts d’exploitation réduits, un facteur clé dans le secteur en croissance rapide des véhicules utilitaires électriques.
Optimisé pour l’utilitaire et le fret
To transform the interior into a functional workspace, Ford has focused on maximizing every inch of available space:
- Efficacité du chargement : L’intérieur comprend un plancher plat pour maximiser le volume de rangement, complété par des séparateurs réglables et divers crochets pour sécuriser l’équipement.
- Le pack utilitaire : Pour ceux qui ont besoin d’une polyvalence supplémentaire, cette option ajoute un « frunk » (coffre avant) pour un espace de stockage supplémentaire, une galerie de toit, des housses de siège et un grillage de lunette arrière.
- Le pack commercial : Destiné aux équipes de service et de maintenance, ce pack comprend une barre lumineuse orange, des balises et une configuration de « camp de travail du hayon ».
- Le pack bien-être : Donnant la priorité à la sécurité et à l’hygiène des conducteurs, cet ajout fournit un kit de secours en cas d’incendie ainsi que des stations de lavage des yeux et de désinfection des mains.
Performances et spécifications
Despite its utilitarian focus, the Explorer Van maintains the robust electric performance expected of the Explorer line. Ford is offering two distinct powertrain configurations:
- Rear-Wheel Drive (Base Model): Delivers 282 hp with a towing capacity of up to 2,204 lbs (1,000 kg). This version offers an impressive range of up to 374 miles (602 km) on a single charge.
- All-Wheel Drive (High Performance): Boosts output to 335 hp and increases the towing capacity to 2,645 lbs (1,200 kg). Specific range figures for the AWD model are yet to be released.
### L’esthétique “Undercover”
One of the most striking visual aspects of the Explorer Van is its utilitarian, almost “stealthy” appearance. The vehicle features blacked-out steel wheels accented by bright yellow lug nuts, giving it a rugged, no-nonsense look.
Fait intéressant, cette esthétique, combinée à l’extérieur sobre, donne au véhicule l’apparence d’un intercepteur de police infiltré, un look qui ne nécessiterait que des lumières rouges et bleues pour achever la transformation.
Résumé
En transformant l’Explorer EV en fourgon commercial dédié, Ford répond à la demande croissante de véhicules de flotte électriques offrant à la fois une utilité pratique et une efficacité financière. L’Explorer Van comble le fossé entre un SUV de tourisme standard et un Transit lourd, offrant une solution agile et électrifiée pour les professionnels de la logistique et des services urbains.
