Ford dostosował swojego nowego elektrycznego SUV-a Explorer, aby nadać mu praktyczny i profesjonalny wygląd. Model o nazwie Explorer Van to pojazd w pełni elektryczny zaprojektowany specjalnie na europejski rynek komercyjny. W tej wersji komfort pasażerów ustąpił miejsca przestrzeni ładunkowej i znacznym ulgom podatkowym.
Od osobowego SUV-a po pojazd użytkowy
Choć samochód zachował sylwetkę standardowego Forda Explorera EV, przeszedł szereg istotnych modyfikacji w Centrum Konwersji Ford Pro Dagenham w Wielkiej Brytanii. Najbardziej znaczącą zmianą był montaż stałej przegrody za przednimi siedzeniami.
Ta zmiana projektu to nie tylko kosmetyczna poprawka; oficjalnie przenosi samochód z kategorii osobowej do kategorii pojazd użytkowy. Dla właścicieli flot i małych firm to rozróżnienie ma kluczowe znaczenie, ponieważ odblokowuje znaczne korzyści podatkowe i niższe koszty operacyjne, co jest kluczowym czynnikiem w szybko rozwijającym się sektorze elektrycznych pojazdów użytkowych.
Zoptymalizowany do transportu pracy i ładunków
Aby przekształcić kabinę w funkcjonalne miejsce do pracy, Ford skupił się na maksymalnym wykorzystaniu każdego centymetra dostępnej przestrzeni:
- Efektywność przestrzeni ładunkowej: Wnętrze ma płaską podłogę, aby zmaksymalizować ilość miejsca do przechowywania, a także regulowane przegródki i różne haczyki do mocowania sprzętu.
- Pakiet Utility: Dla tych, którzy chcą większej wszechstronności, ta opcja dodaje bagażnik przedni (przedni) do dodatkowego przechowywania, bagażnik dachowy, pokrowce na siedzenia i siatkę na tylną szybę.
- Pakiet komercyjny: Przeznaczony dla zespołów serwisowych i naprawczych; zawiera pomarańczowy pasek LED, światła stroboskopowe i zestaw do obozu pracy z tyłu pojazdu.
- Pakiet socjalny: Mając na pierwszym miejscu bezpieczeństwo i higienę kierowcy, zestaw ten zawiera środki gaśnicze, a także myjki do oczu i dozowniki środków do dezynfekcji rąk.
Funkcje i wydajność
Pomimo swojego użytkowego charakteru, Explorer Van zachowuje doskonałe parametry elektryczne, jakich można oczekiwać od linii Explorer. Ford oferuje dwie różne konfiguracje układu napędowego:
- Napęd na tylne koła (model podstawowy): Wytwarza 282 KM. pp. z uciągiem do 1000 kg. Ta wersja oferuje imponujący zasięg do 602 km na jednym ładowaniu.
- Napęd na wszystkie koła (wysoka wydajność): Zwiększa moc do 335 KM. s. i zwiększa uciąg do 1200 kg. Dokładne dane dotyczące zasięgu dla modelu z napędem na wszystkie koła zostaną opublikowane później.
Tajna estetyka
Jednym z najbardziej uderzających aspektów wizualnych Explorer Van jest jego użytkowy, niemal szpiegowski wygląd. Samochód jest wyposażony w czarne stalowe koła z jasnożółtymi nakrętkami, co nadaje mu solidny i poważny wygląd.
Co ciekawe, ta estetyka w połączeniu z eleganckim nadwoziem nadaje samochodowi wygląd tajnego policyjnego myśliwca przechwytującego – do uzupełnienia wyglądu brakuje jedynie czerwonych i niebieskich świateł ostrzegawczych.
Podsumowanie
Przekształcając Explorera EV w specjalnie skonstruowany samochód dostawczy, Ford odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na elektryczne pojazdy flotowe, które łączą w sobie praktyczność i opłacalność. Explorer Van wypełnia lukę pomiędzy standardowym pasażerskim SUV-em a ciężkim Transitem, oferując zwinne rozwiązanie elektryczne dla specjalistów z zakresu logistyki miejskiej i usług.
