Nissan a rafraîchi son SUV X-Trail en mettant l’accent sur l’attrait extérieur et une offre de groupes motopropulseurs rationalisée. Le modèle mis à jour, désormais disponible au Royaume-Uni, présente des améliorations visuelles conçues pour attirer les acheteurs à la recherche d’un style plus aventureux, ainsi qu’une réduction des options de moteur à un seul système hybride.
Améliorations extérieures et intérieures
Le changement le plus important est le retour du niveau de finition N-Trek – précédemment disponible en 2024 – qui se situe entre les versions N-Connecta et Tekna. Cette version est dotée d’une face avant plus audacieuse, destinée aux clients qui envisagent une utilisation hors route, comme « les pistes de VTT ou les séjours à ski », selon Nissan.
Au-delà du N-Trek, le X-Trail standard reçoit de subtiles mises à jour cosmétiques, notamment une calandre révisée, des pare-chocs inférieurs et de nouveaux feux arrière à LED. Deux nouvelles options de couleurs extérieures, Sukomo Blue et Coastal Dune, ont également été ajoutées.
À l’intérieur, la qualité des matériaux a été améliorée et le X-Trail continue de proposer un logiciel d’infodivertissement basé sur Google, reflétant la configuration du modèle Qashqai de Nissan. La version N-Trek comprend spécifiquement un revêtement de siège imperméable, des tapis de sol en caoutchouc et un revêtement de coffre réversible pour une durabilité accrue.
Simplification du groupe motopropulseur
Nissan a éliminé le groupe motopropulseur hybride doux essence de 1,5 litre, rendant le X-Trail exclusivement disponible avec son système hybride série ePower. Ce système est disponible en deux configurations : une version à traction avant de 201 chevaux et une option à quatre roues motrices de 210 chevaux.
Ce changement reflète une tendance plus large de l’industrie vers des groupes motopropulseurs électrifiés, même s’il réduit le choix des consommateurs au sein de la gamme X-Trail. La décision peut être motivée par la réglementation sur les émissions et l’engagement de Nissan en faveur de la technologie hybride, mais elle limite les options pour les acheteurs qui préfèrent les moteurs à essence traditionnels.
Prix et disponibilité
Le X-Trail mis à jour, proposé avec cinq ou sept sièges, commence à 38 220 £. La variante N-Trek commence à 43 310 £. Le niveau de finition Tekna+ a été abandonné.
Les mises à jour positionnent le X-Trail comme une offre plus robuste et plus ciblée au sein de la gamme Nissan, attirant les acheteurs privilégiant les modes de vie en plein air tout en simplifiant le processus d’achat avec un seul groupe motopropulseur hybride.
