Новый Hyundai Santa Fe 2024 года – это не просто обновление, а настоящий прорыв в дизайне и функциональности. Автомобиль словно вдохновился ретро-эстетикой, но при этом сохранил современный дух. Н-образные фары, как стильные оправы глаз, обрамляют его лицо спереди и сзади, создавая узнаваемый силуэт.
Внешний Вибрирующий Характер
Растущий до 4830 мм в длину и 1900 мм в ширину (на 45 мм больше предшественника), Santa Fe демонстрирует уверенный рост, который не ограничивается цифрами. Квадратные линии придают ему вид более внушительного автомобиля, чем его округлый предок. Колесная база в 2815 мм обеспечивает простор внутри, а увеличенная задняя дверь с интегрированными индикаторами – стильный и практичный подход к загрузке.
Интерьер: Простор и Инновации
Внутри Santa Fe царит атмосфера комфорта и продуманности. Качество материалов на высоте, сиденья удобные, а множество приятных на ощупь поверхностей создают ощущение премиальности. Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и сенсорный экран мультимедийной системы такого же размера – это не просто красота, но и функциональность. Интуитивно понятная компоновка с поворотными дисками климат-контроля и настраиваемыми переключателями позволяет быстро найти нужные функции.
Особое внимание заслуживает отделение для хранения вещей на пассажирской стороне приборной панели, которое в автомобилях с высокой посадкой трансформируется в ультрафиолетовый дезинфектор. Поместите туда телефон, кошелек или очки – за 10 минут они будут очищены от бактерий.
Вариативность и Простор для Всех
Santa Fe предлагает три варианта компоновки салона: 5, 6 или 7 мест. Багажник в зависимости от конфигурации и силового агрегата может вместить от 621 до 985 литров (PHEV с сложенными задними сиденьями). В семиместном PHEV даже взрослые пассажиры на втором ряду чувствуют себя комфортно, а третий ряд – идеальный вариант для детей. USB-C порты и подстаканники на каждом сиденье – мелочи, которые делают долгие поездки приятнее.
А задняя дверь Santa Fe настолько просторная, что наш тестовый водитель провел ночь в багажнике на вершине горы в Уэльсе! На крыше есть специальная панель, напоминающая ту, что устанавливается на Land Rover Defender, но здесь она открывается как ручка для захвата – удобно доставать вещи с багажника.
Гибридная Энергия и Динамика
Santa Fe демонстрирует достойную производительность как в гибридном, так и в подключаемом варианте. Гибрид с 1,6-литровым турбодвигателем и электромотором доступен с полным приводом (опционально) или передним приводом. PHEV оснащен только полным приводом.
Звук двигателя PHEV немного грубоват, но хорошо изолирован. В городском режиме он может долго работать исключительно на электричестве, что впечатляет. Ускорение до 100 км/ч за 9,3 секунды – достойный показатель для комфортного семейного автомобиля.
Переход между режимами EV и бензинового двигателя у PHEV плавный, хотя не идеальный. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач иногда может работать с небольшой задержкой, но в целом автомобиль уверенно держит дорогу. Рулевое управление информативное, а маневренность позволяет легко парковаться даже в узких пространствах.
Комфорт и Уверенность на Дороге
Santa Fe – это настоящий круизер с мягкой подвеской, поглощающей неровности. На высоких скоростях автомобиль демонстрирует уверенность, хотя большие 20-дюймовые колеса (максимальный размер в Великобритании) могут немного передавать вибрации от лежачих полицейских. В целом же Santa Fe выглядит стильно и достойно.
Hyundai уделяет внимание динамике вождения, но здесь она служит дополнением к главным достоинствам – практичности и универсальности салона.
Цена и Оснащение
Цены на Santa Fe конкурентоспособны: от 46 000 фунтов стерлингов за гибридную версию и чуть более 51 000 фунтов стерлингов за PHEV в Великобритании. Три уровня комплектации – Premium, Ultimate и Calligraphy – предлагают широкий выбор.
- Premium: Базовая версия с хорошим соотношением цены и качества, оснащена адаптивным круиз-контролем, беспроводной зарядкой, двумя 12,3-дюймовыми экранами, подогревом руля, датчиками парковки, автоматическими стеклоочистителями и электроприводом задней двери.
- Ultimate: Средний уровень комплектации с дополнительными опциями, предлагающими оптимальное соотношение цены и оснащения.
- Calligraphy: Версия высшего класса с UV-C дезинфектором, кожей Nappa, сиденьями с функцией отдыха и черным дизайном кузова. Эти функции скорее роскошные, чем необходимые для повседневной эксплуатации.
Эффективность PHEV в реальных условиях составила 47 миль на галлон (официально заявлен показатель 166 миль/галлон), что все же ниже, чем у конкурентов. Запас хода на электротяге – 33 мили, тогда как Toyota RAV4 PHEV и Peugeot 5008 PHEV нового поколения предлагают 47 и 48 миль соответственно. Skoda Kodiaq iV PHEV с 71-мильной дальностью хода на электротяге превосходит всех в этом аспекте, но у него всего пять мест.
В целом Hyundai Santa Fe 2024 – это автомобиль для тех, кто ценит стиль, практичность и современные технологии. Он не просто перевозит пассажиров и грузы, а создает комфортную и технологичную атмосферу для каждой поездки.
