Itu adalah “roda”. “Massa.” Peugeot 103 menggambarkan generasi remaja yang berkendara tanpa SIM, melaju dengan kecepatan tertinggi 45 km/jam. Itu adalah simbol kebebasan. Anda memulainya dengan mengayuh. Baunya seperti minyak dua tak dan pemberontakan.
Peugeot membawanya kembali. Tapi tinggalkan pedal di rumah. Peugeot 103 listrik baru telah hadir. Tidak perlu lagi mencampurkan gas dan minyak. Tidak ada lagi asap knalpot yang menyesakkan. Diam saja. Dan nostalgia.
Mengapa Peugeot 103 Electric Kembali Sekarang
103 yang asli memudar. Skuter menjadi lebih aman. Mereka menjadi lebih bersih. Pasar bergerak. Namun tren neon-retro tidak pernah benar-benar mati. Kami melihat Renault 5 kembali. 4L kembali. Clio mendapat perubahan. Lalu mengapa tidak menggunakan kendaraan roda dua yang menguasai jalanan pinggiran kota pada tahun 80an dan 90an?
Model baru ini terlihat familier. Ini lebih tebal dari aslinya. Namun di balik tampilan retro itu terdapat teknologi modern. Peugeot meminjam konsep dari SPx. Anda mendapatkan bingkai aluminium monocoque. Lengan ayun satu sisi. Ini lebih ringan. Itu kaku.
Keamanan tidak pernah menjadi keunggulan 103. Yang asli akan menjadi jebakan maut jika Anda mengambil tikungan terlalu cepat. Yang ini? Itu dibangun untuk kota. Itu sah. Itu tidak akan membunuhmu.
Seberapa Cepat Peugeot 103 Baru Melaju?
Lupakan batas 45 km/jam. Motor listrik baru menggantikan mesin satu silinder yang berisik. Ini menggunakan penggerak sabuk Kevlar. Benda itu hampir tidak bisa dihancurkan.
Peugeot menawarkan dua pilihan baterai. Keduanya dapat dilepas. Anda dapat menukarnya.
- Baterai 1,6 kWh: Memberi Anda jangkauan sekitar 45 kilometer. Ini menyamai performa skuter standar 50cc. Sempurna untuk bepergian.
- Baterai 2,2 kWh: Mendorong Anda hingga 65 kilometer. Hal ini mengubah 103 menjadi salah satu UFO yang dimodifikasi secara ilegal dari tahun 80an. Hanya saja kali ini 100% legal.
Kecepatan tertinggi mencapai sekitar 72 km/jam dengan baterai yang lebih besar. Rasanya seperti skuter 125cc. Itu penting. 103 asli tidak dapat memimpikan kecepatan ini. Bahkan versi yang dimodifikasi kesulitan mencapai batas homologasi. Peugeot tidak peduli dengan homologasi di masa lalu. Sekarang? Ini legal di jalanan.
Apakah Peugeot 103 Listrik Layak?
Beratnya tepat 103 kilogram. Sebuah anggukan pada nomor model. Itu dibuat di Perancis. Peugeot menyasar dua kelompok. Orang dewasa yang bernostalgia yang mengingat “meule” pertama mereka. Dan masyarakat perkotaan mencari kendaraan roda dua yang praktis dan terjangkau.
Ada paket aksesori baru. Paket Perlindungan dengan kaca depan, panel samping, dan pelindung kaki. Paket Kenyamanan dengan casing atas, dudukan ponsel, dan kursi premium.
Harga masih belum bisa dikonfirmasi. Tapi perkirakan harganya sekitar 3.000 euro. Hal ini menempatkannya bersaing langsung dengan skuter listrik seperti NIU NQi atau Vespa Elettrica. Ini adalah titik harga yang kompetitif.
Banyak orang masih ingat perjalanan pertama mereka dengan 103. Baunya. Suara. Angin. Versi elektrik ini memadukan nostalgia lembut dengan masa kini yang bersih dan senyap. Ini bukan sekadar gimmick. Ini adalah kendaraan yang berfungsi.
Namun apakah film ini akan menampilkan semangat kekacauan yang sama seperti film aslinya? Yang asli adalah tentang melanggar aturan. Yang ini mengikuti mereka. Anda berkendara ke tempat kerja. Anda tiba tepat waktu. Anda tidak ditangkap.
Apakah itu cukup? Mungkin. Jalanan sekarang lebih sepi. Mungkin kita butuh ketenangan. Atau mungkin kita hanya merindukan kebisingannya. Listrik 103 berada di antara dua kebenaran itu. Itu terlihat ke belakang. Ini bergerak maju. Ia belum tahu yang mana.
