Model Australia pertama Leapmotor, SUV listrik C10, tidak akan mendapatkan kompatibilitas Apple CarPlay atau Android Auto dalam bentuknya saat ini. Kelalaian ini berasal dari arsitektur perangkat lunak LEAP 3.0 yang lebih lama, yang tidak memiliki dukungan perangkat keras yang diperlukan.
C10 diluncurkan di Australia pada akhir tahun 2024 tanpa pencerminan ponsel cerdas, meskipun diposisikan sebagai pesaing Tesla Model Y. Leapmotor awalnya mengindikasikan bahwa fitur-fitur ini hanya akan dipertimbangkan untuk pembaruan paruh baya atau model generasi mendatang yang menjalankan platform LEAP 3.5 yang lebih baru.
Keputusan ini kontras dengan model B10 perusahaan yang lebih baru, yang memang menerima Apple CarPlay dan Android Auto melalui pembaruan over-the-air pada bulan Januari setelah diluncurkan pada arsitektur LEAP 3.5 pada akhir tahun 2025. Manajer produk senior Leapmotor Australia, Rick Crichton, telah mengonfirmasi bahwa tidak ada rencana untuk menambahkan fitur-fitur ini ke C10 secara surut melalui pembaruan perangkat lunak.
Batasan Perangkat Keras
Sistem infotainment C10 berjalan pada LeapmotorOS, sistem operasi berbasis Android yang ditenagai chip Snapdragon 8195. Meskipun berfungsi, ini tidak dapat mendukung Apple CarPlay atau Android Auto karena kendala perangkat keras yang mendasarinya. Sebaliknya, C10 mengandalkan rangkaian aplikasi aslinya sendiri, yang dapat diakses melalui kartu SIM internal dan toko aplikasi, termasuk Spotify, TuneIn, dan TikTok.
Kendaraan ini juga dilengkapi asisten suara (“Hey Leapmotor”) dan mode gaya Tesla seperti “Camp” dan “Nap,” yang dikontrol melalui layar sentuh 14,6 inci. Pembaruan OTA terkini telah menambahkan fitur seperti fungsi kamera dasbor terintegrasi dan proyeksi layar QDLink untuk perangkat Android.
Mengapa Ini Penting
Kurangnya CarPlay dan Android Auto penting karena sistem ini telah menjadi ekspektasi standar bagi sebagian besar pembeli mobil modern. Konsumen mengandalkannya untuk integrasi smartphone yang lancar, termasuk navigasi, streaming musik, dan panggilan hands-free. Keputusan Leapmotor untuk mengecualikan mereka dari C10 berisiko mengasingkan beberapa pelanggan potensial, terutama mereka yang memprioritaskan konektivitas.
Situasi ini menyoroti kesenjangan yang semakin besar antara produsen mobil yang menganut standar mirroring ponsel cerdas dan mereka yang lebih memilih ekosistem dalam mobil yang eksklusif. Tesla, misalnya, juga tidak menawarkan Apple CarPlay atau Android Auto, melainkan mengandalkan aplikasi bawaannya sendiri.
Responsif Leapmotor
Terlepas dari keterbatasan C10, Leapmotor telah menunjukkan respons terhadap masukan pelanggan. Menurut Crichton, perusahaan secara aktif mencari masukan dari tim lokal untuk menyempurnakan kendaraannya. Pembaruan OTA terkini telah menjawab beberapa permintaan khusus Australia, menunjukkan kesediaan untuk beradaptasi dengan permintaan pasar.
Namun, masih belum pasti apakah respons ini akan meluas ke Apple CarPlay atau Android Auto untuk pemilik C10 saat ini. Meskipun Crichton tidak sepenuhnya mengesampingkan hal tersebut, dia tidak memberikan komitmen apa pun.
Kesimpulannya, Leapmotor C10 akan tetap tanpa Apple CarPlay atau Android Auto pada generasi saat ini, sehingga memaksa pembeli untuk mengandalkan sistem LeapmotorOS asli mobil. Rencana masa depan perusahaan masih belum pasti, namun respons perusahaan terhadap masukan menunjukkan adanya potensi perubahan pada model selanjutnya.
