Pagani telah meluncurkan Huayra 70 Trionfo, supercar edisi terbatas untuk memperingati ulang tahun ke-70 pendiri Horacio Pagani. Hanya tiga unit yang akan diproduksi, menjadikannya salah satu hypercar modern paling langka. Langkah ini mengikuti pola yang ditetapkan satu dekade lalu dengan Zonda HP Barchetta, yang menandai tonggak penting dalam sejarah Pagani.
Desain Ulang Radikal
Huayra 70 Trionfo berbeda secara signifikan dari model standar. Hanya kusen pintu dan jendela yang tidak berubah, dan seluruh bodi dikerjakan ulang sepenuhnya. Perubahan desain yang menonjol termasuk lampu depan dua titik, mengingatkan pada Huayra Codalunga, dipadukan dengan lapisan serat karbon hijau dan oranye yang mencolok. Estetika agresif ini memperkuat dedikasi Pagani untuk mendobrak batasan bahkan setelah secara resmi mempensiunkan model seperti Huayra untuk memberi jalan bagi Utopia.
Peningkatan Kinerja
Di bawah kap, 70 Trionfo menawarkan versi upgrade dari mesin V12 twin-turbo 6.0 liter Mercedes-AMG. Sementara Huayra Roadster BC menghasilkan 791 tenaga kuda, varian Trionfo menghasilkan 834 hp, peningkatan tenaga yang signifikan. Lebih penting lagi, Pagani telah melengkapi mobil ini dengan transmisi manual tujuh kecepatan, bukan gearbox manual otomatis yang ditemukan pada model sebelumnya. Konfigurasi manual ini mencerminkan edisi khusus terbaru lainnya, seperti Epitome 2024 dan Huayra Codalunga.
Pola Kebangkitan
Strategi Pagani untuk menghidupkan kembali model-model yang sudah pensiun bukanlah sesuatu yang unik. Bugatti telah mengadopsi pendekatan serupa, meninjau kembali Chiron dengan variasi seperti Brouillard 2025 dan FKP Hommage. Pendekatan ini menyoroti tren di pasar hypercar, di mana eksklusivitas dan penemuan kembali yang berkelanjutan adalah kunci untuk mempertahankan daya tarik merek. Huayra 70 Trionfo menjadi contoh tren ini, menunjukkan bagaimana produsen dapat mendefinisikan kembali warisannya dengan menghidupkan kembali model-model yang sudah tidak diproduksi lagi dengan kinerja ekstrem dan produksi terbatas.
Huayra 70 Trionfo merupakan bukti kemampuan Pagani dalam menjaga papan nama tetap relevan bahkan lama setelah siklus aslinya. Kelangkaan kendaraan tersebut, dipadukan dengan peningkatan performanya, menjadikannya sebagai barang koleksi bagi mereka yang mengapresiasi eksklusivitas otomotif.
